Работы по монтажу докшелтеров в Ахтубинске

Мы даем гарантию на надежность крепления конструкции к стене и герметизацию стыков сроком на 1-2 года. Если докшелтер оторвет ветром — это наша ответственность. Если его порвет фура — случай не гарантийный.

Да, к кирпичу каркас надежно крепится с помощью рамных дюбелей или металлических анкерных болтов.

Складная рама — это механизм из рычагов. Если фура припаркуется криво и ударит в раму докшелтера, она просто сложится как гармошка и не сломается. Жесткая рама неподвижна и может погнуться при сильном ударе.

Если на верхнем тенте скапливается вода, значит, ослабли эластичные жгуты-натяжители (эспандеры) внутри конструкции. Мы производим их замену или подтяжку, чтобы тент висел ровно.

Обычный докшелтер рассчитан на стандартные еврофуры (ширина 2.5 м, высота 4 м). Газель слишком маленькая, тенты докшелтера не достанут до ее кузова. Для Газелей выпускаются специальные докшелтеры уменьшенного размера.

Мы осуществляем монтаж герметизаторов проема DoorHan, Alutech, PromStahl, Hormann и Stertil.

В надувном докшелтере вместо простых шторок используются воздушные подушки. Когда фура подъехала, компрессор надувает подушки, и они идеально плотно облегают кузов любой формы. Это самое теплое и дорогое решение (для морозильников).

Вместо шторок используются упругие подушки с поролоном. Фура просто упирается в них задом, сжимая поролон. Это дает отличную герметизацию, но подходит только для машин одинакового размера.

В таких случаях мы изготавливаем индивидуальные монтажные сухари или выносные металлические консоли, которые позволяют выдвинуть каркас докшелтера вперед, компенсируя неровности фасада.

Это желтые стальные трубы, которые крепятся к асфальту перед доком. Они помогают водителю фуры ровно заехать задом точно в створ ворот и не раздавить докшелтер и стены здания.