Работы по монтажу промышленных конвейеров в Александровске

Он позволяет плавно разгонять мотор (без рывка, который может порвать ленту) и менять скорость конвейера кнопкой на пульте в зависимости от требуемой производительности цеха в данный момент.

Сход ленты — это проблема кривого монтажа. Мы проводим регулировку (центровку) натяжных барабанов и регулируемых роликоопор, чтобы лента бежала строго по центру конструкции.

Мотор-редукторы для улицы подбираются с классом защиты IP55 или IP65 (влагозащищенные). Дополнительно сверху над двигателем мы привариваем защитный металлический козырек от снега и сосулек.

Движущаяся резиновая лента вырабатывает огромное статическое электричество (искры). Вся металлическая рама конвейера должна быть надежно приварена к шине заземления цеха.

Обязательно. Мы проверяем уровень масла в редукторах, натягиваем ленту/цепь, прогоняем конвейер на холостом ходу 4-8 часов, проверяем нагрев подшипников и настраиваем датчики безопасности.

Если конвейер длинный (например, идет над 10 бункерами), ставится тележка, которая едет по рельсам над лентой. Она приподнимает ленту и сбрасывает груз вбок (в нужный бункер) в любой точке трассы.

Конвейеры (особенно шахтные или элеваторные) подлежат декларированию по ТР ТС (Технический регламент Таможенного союза о безопасности машин). Мы предоставляем паспорта и все акты для инспекторов охраны труда.

Да. Чтобы снег, дождь и ветер не сдували груз (например, песок или зерно) с ленты, мы накрываем уличные ленточные конвейеры полукруглыми металлическими или пластиковыми кожухами (укрытиями).

Это маленькие вертикальные ролики по бокам ленты. Они служат ограничителями. Если лента пойдет вбок, она упрется в дефлекторный ролик и не протрет свой край о железную раму конвейера.

Это металлические трубы, по которым зерно или песок падает вниз (самотеком) с конца одного конвейера на другой. Чтобы падающий груз не протер дыру в металле, мы вставляем внутрь труб полиуретановые вкладыши.