Работы по монтажу бетонных полов с топпингом в Алупке

Да, в автомойках, цехах переработки или паркингах мы заливаем бетон по маякам с формированием необходимых уклонов (около 1-2%) для беспрепятственного стока воды в канализационные лотки.

Поверхность топпинга очень гладкая (почти зеркальная). На паркингах зимой при попадании снега с колес она может быть скользкой. Для таких зон можно провести затирку без финального заглаживания лопастями.

Это роботизированная машина, которая укладывает и выравнивает бетон строго по лазерному нивелиру. Она обеспечивает идеальную ровность пола (что критично для высотных стеллажей) и высокую скорость работы.

Дорожная сетка (с ячейкой 100х100 или 150х150 мм из проволоки ВР-1) применяется только для легких нагрузок (пешеходные зоны). Для промышленных складов обязательно вяжется одинарный или двойной каркас из стальной рифленой арматуры (А500С).

Кварцевый топпинг подходит для средней нагрузки (паркинги, магазины). Корундовый — намного прочнее, идеален для складов с тяжелой техникой. Металлизированный топпинг — самый прочный, для сверхтяжелых производств.

Даже корундовый топпинг поцарапается от металлических гусениц. Для техники на гусеничном ходу или шипованной резине требуется сверхпрочный металлизированный топпинг.

Это специальный акриловый или полимерный лак (мембранообразователь). Мы распыляем его на пол сразу после затирки вертолетами. Он не дает влаге быстро испариться из бетона, защищая пол от пересыхания и микротрещин.

Благодаря использованию лазерных бетоноукладчиков и профессиональных двухроторных затирочных машин, опытная бригада может заливать и затирать от 500 до 1500 кв.м в смену.

Для полов с топпингом допускается использование только качественного товарного бетона марки не ниже М300 (B22.5) на гранитном щебне. Бетон на гравии или ниже М300 приведет к отслоению топпинга.

Топпинг предназначен только для внутренних помещений. На улице он быстро разрушится от перепадов температур, циклов заморозки/разморозки и воздействия реагентов.