Работы по монтажу металлоконструкций в Артёме

Все монтажники оснащены страховочными привязями, касками. По периметру кровли и перекрытий натягиваются страховочные тросы (анкерные линии).

Да, наш конструкторский отдел разрабатывает чертежи КМД на основе вашего проекта КМ перед началом производства и монтажа.

Да, монтаж выше 10-15 метров обходится дороже из-за необходимости использования автокранов большей грузоподъемности (с длинными стрелами) и снижения скорости работы монтажников.

Это логистическая схема, при которой фуры с металлом прибывают на стройку строго по графику, и кран сразу монтирует детали с прицепа в проектное положение, минуя складирование.

Качество монтажа на 90% зависит от качества изготовления металла на заводе. Нарушение геометрии на заводе приводит к необходимости пересверливания или сварки по месту.

Если ангар капитальный (имеет заглубленный фундамент) — разрешение обязательно. Если это временное сооружение без капитального фундамента — разрешение не требуется.

Это стальные профили (часто из гнутого Z- или C-профиля), которые укладываются поперек стропильных ферм. На них потом крепится кровельный материал.

Мы обладаем собственным парком спецтехники: автокраны различной грузоподъемности (от 25 до 50 тонн), ножничные и коленчатые дизельные подъемники (пиканиски).

По завершении работ заказчик получает акты скрытых работ, журналы сварочных и монтажных работ, сертификаты на металл и метизы, а также исполнительные геодезические схемы.

Это метизы из специальной стали. Они не просто стягивают детали, а создают между ними огромное трение. Монтажники затягивают их динамометрическими ключами строго с заданным усилием.