Работы по монтажу конвейерных систем для складов в Асбесте

Фотоэлементы (датчики) видят наличие коробки на ленте. Они нужны для логики автоматики: например, остановить конвейер, чтобы коробки не сталкивались, или запустить мотор только тогда, когда подъехал груз (экономия энергии).

Обязательно. Механическая сборка — это только половина дела. Наш инженер КИПиА прозванивает датчики, заливает программу в контроллер (Siemens, Omron) и тестирует работу логики на пустых коробках.

Опоры конвейеров имеют регулировочные шпильки (ножки с резьбой). Они позволяют выставить линию в идеальный горизонт даже на неровном бетонном полу.

Да, все опорные ноги (стойки) конвейера анкерятся к бетонному полу. Если этого не сделать, от вибраций моторов и движения тяжелых грузов линия сместится, что приведет к перекосу и порче ленты.

На всех высоких участках (в том числе на поворотах и мезонинах) мы монтируем защитные боковые борта (направляющие) и сетчатые экраны снизу для защиты людей от случайного падения груза.

Это умный участок конвейера. Сканер считывает штрих-код на коробке, и ПЛК-контроллер дает команду пневматическому толкателю (или поворотным роликам) сбросить эту коробку в нужный лоток (например, для отправки в конкретный город).

Это режим накопления без давления. Конвейер разделен на зоны с отдельными датчиками и моторами. Если впереди затор, коробки останавливаются каждая в своей зоне и не давят (не мнут) друг друга.

Да, для экономии места на складе (чтобы под ним могли ездить погрузчики) легкие коробочные конвейеры часто монтируют на специальных подвесах к перекрытиям или фермам здания.

Да, мы осуществляем модернизацию. В существующую линию врезается блок сброса (поп-ап ролики или пневмотолкатель), монтируется сканер и пишется новая программа для шкафа управления.

Для моторов прокладываются силовые кабели (ВВГнг-LS), а для датчиков — слаботочные экранированные кабели, чтобы избежать электромагнитных наводок. Кабели укладываются в металлические лотки вдоль станины конвейера.