Работы по разработке котлованов с вывозом грунта в Белой Калитве

На выезде со стройплощадки организуется пункт мойки колес. Самосвалы выезжают на асфальт только с чистыми колесами, а кузов обязательно накрывается защитным тентом.

Это угол, под которым стенка котлована может стоять без обрушения (без укрепления). Для глины этот угол круче, для песка — более пологий. Проектировщик закладывает его для безопасности рабочих.

Плотная глина в земле занимает один объем. Когда экскаватор ее раскопал и бросил в кузов, между комками появился воздух, и объем увеличился на 20-30%. За этот «лишний» объем в кузове тоже приходится платить при вывозе.

Экскаватор может увязнуть. В таких случаях мы используем технику на болотных гусеницах (широких траках) или укладываем дорожные плиты (или деревянные щиты - слани) для безопасного передвижения машин.

Мы можем обеспечить бесперебойную работу экскаватора, поставив на линию от 5 до 20 самосвалов одновременно (каруселью), в зависимости от удаленности отвала, чтобы экскаватор не простаивал.

Да, для стандартного коттеджа (например, 10х10 метров глубиной 1.5 метра) опытный экскаваторщик в паре с 3-4 самосвалами выкопает и вывезет грунт за одну рабочую смену.

Да, мы работаем «под ключ». У нас заключены прямые долгосрочные договоры с официальными свалками и полигонами ТБО, вам не нужно ни о чем беспокоиться.

Экскаватор не может выкопать дно идеально ровно, он оставляет «недобор» (около 10-20 см). Этот остаток снимается вручную или мини-экскаватором с планировочным ковшом, чтобы не нарушить плотность материкового грунта.

Да, после того как фундамент залит и гидроизолирован, пустоты между ним и стенкой котлована засыпаются песком (а не пучинистой глиной) с обязательным послойным трамбованием виброплитами.

Котлован — это широкая яма (под здание, паркинг). Траншея — это узкая и длинная выемка в земле (для прокладки труб, кабелей или ленточного фундамента). Мы копаем и то, и другое.