Работы по монтажу наливных полов в Белой Калитве

Мы даем полную юридическую гарантию на адгезию (сцепление) материала со стяжкой. Если мы приняли основание в работу и залили пол по нашей технологии, то риск отслоения мы берем на себя.

Обычные эпоксидные смолы под воздействием УФ-лучей солнца желтеют и трескаются. Для улицы (рампы, открытые парковки, пандусы) мы используем специализированные устойчивые к ультрафиолету светостойкие полиуретановые составы.

Классические эпоксидные и полиуретановые смолы густеют на морозе, их можно заливать только при температуре бетона не ниже +10°C. При отрицательных температурах мы используем специальные метилметакрилатные (ММА) смолы.

Цена формируется из стоимости подготовки основания (шлифовки), стоимости комплекта материалов (смол, грунтовки) и самой работы. Все зависит от необходимой толщины слоя: 1 мм будет стоить дешевле, чем 3 мм или высоконаполненный пол.

Наливной пол не может скрепить температурно-усадочные швы здания. Швы обязательно дублируются (прорезаются) в наливном полу и заполняются специальным эластичным полиуретановым герметиком в цвет пола.

Это полимерное покрытие, в которое при монтаже добавляется большое количество сухого фракционированного кварцевого песка. Такой пол становится сверхпрочным, выдерживает движение фур на шипах и имеет антискользящую фактуру.

Это декоративные цветные чешуйки акриловой краски. Они рассыпаются на еще свежий пол, создавая красивый рисунок (рябь) и скрывая мелкие дефекты. Сверху чипсы закрываются слоем прозрачного матового лака.

Эпоксидные и полиуретановые полы сохнут на «отлип» за 12-24 часа (можно ходить). Полная химическая и механическая прочность наступает через 5-7 дней. Метилметакрилатные (ММА) полы застывают за 2 часа.

Это специальные наливные полы для операционных, серверных и заводов микроэлектроники. В них добавляется токопроводящий углеродный наполнитель, а под покрытие укладывается медная лента, соединенная с контуром заземления. Пол отводит статическое электричество.

На глянцевом покрытии следы от жженой резины вилочных погрузчиков могут оставаться (но легко отмываются). Чтобы следов не было видно и пол не скользил, поверхность матуют специальным износостойким полиуретановым лаком.