Работы по монтажу грузовых подъемников в Белёве

Да, вы получаете Паспорт подъемника, инструкцию по эксплуатации, электрические схемы и сертификат соответствия ТР ТС (Таможенного союза) о безопасности машин и оборудования.

Бюджет складывается из стоимости изготовления металлокаркаса на заводе и монтажных работ на объекте. В среднем это в 2-4 раза дешевле, чем покупка и монтаж полноценного грузового лифта.

Конечно. В цепи управления стоит тепловое реле. Если поднять груз тяжелее положенного или гонять лебедку без остановок, реле разорвет цепь до тех пор, пока обмотки мотора не остынут.

Желательно. Приямок глубиной 20-50 см нужен, чтобы платформа опустилась вровень с полом — тогда вы легко закатите на нее тележку (рохлю). Если приямка нет, придется делать металлический заездной пандус (горку).

Нет. Большинство грузовых подъемников монтируется в собственной самонесущей металлокаркасной шахте (из профильной трубы), которую мы устанавливаем внутри помещения или пристраиваем к фасаду на улице.

Платформа жестко закреплена на специальной каретке с мощными стальными роликами, которые катятся внутри профиля мачты. Ролики имеют подшипники, что обеспечивает плавный ход без перекосов.

Это конструкция, в которой грузовая площадка (платформа) движется вверх-вниз по одной металлической мачте (консоли), закрепленной к стене здания. Платформа открыта с трех сторон, что очень удобно для нестандартных грузов.

В зависимости от бюджета и грузоподъемности мы монтируем канатные электротельферы (Болгария, Россия) или гидравлические станции с гидроцилиндрами.

Да, мы устанавливаем мощные 4-стоечные ножничные подъемники в коттеджах для подземных паркингов. Вы заезжаете на платформу, и она спускает машину в подвал.

Грузоподъемность шахтных и ножничных платформ может достигать 5–10 тонн (хватит для подъема автомобиля). Мачтовые (консольные) обычно рассчитывают на груз от 300 кг до 2 тонн.