Работы по монтажу пассажирских лифтов в Белореченске

Это инфракрасная шторка по всей высоте дверей лифта. В отличие от старого фотоэлемента (точечного луча), фотозанавес видит даже поводок собаки или детскую руку по всей высоте и не дает дверям закрыться.

В среднем механический монтаж, электроразводка и пусконаладка одного пассажирского лифта на 9 остановок занимает от 3 до 5 недель (при готовой строительной части).

Двери шахты (на этажах) не имеют своих моторов. Мотор (привод дверей) установлен только на самой кабине. Когда кабина приезжает на этаж, она специальной отводкой цепляет замки дверей шахты и открывает их вместе со своими.

Да, панорамные лифты со стеклянными стенками и дверями очень популярны в торговых центрах. Они монтируются в стеклянных металлокаркасных шахтах.

Да, мы интегрируем считыватели карт. Лифт поедет на VIP-этаж (например, в пентхаус или к директору) только в том случае, если пассажир приложит специальную карточку доступа.

Это широкий плоский шлейф из проводов, который одним концом крепится к середине шахты, а другим — к кабине. По нему в кабину идет электричество для света, кнопок и связи.

Приямок — это углубление шахты ниже уровня первого этажа (обычно от 1 до 1.5 метров). В нем устанавливаются буферы (амортизаторы), на которые садится кабина при переезде нижнего этажа, и натяжное устройство ограничителя скорости.

Современный пассажирский лифт г/п 400 кг потребляет около 4-5 кВт во время движения. Некоторые лифты имеют систему рекуперации: когда тяжелая кабина едет вниз, мотор работает как генератор и отдает ток обратно в сеть здания.

Обычные лифты при срабатывании пожарной сигнализации автоматически спускаются на первый этаж, открывают двери и блокируются. Работать во время пожара могут только специальные лифты для перевозки пожарных подразделений.

Перед сдачей в кабину загружают груз, превышающий паспортную грузоподъемность на 50%, кабина опускается на пол приямка. Это проверяет прочность подвески и отсутствие деформаций.