Работы по монтажу панорамных лифтов в Белорецке

Если уличная (фасадная) шахта не отапливается, а в кабине тепло, конденсат возможен. В таких случаях проектируются системы вентиляции шахты или устанавливаются обогреватели, чтобы стекла оставались прозрачными.

Обязательно. Инженер КИПиА настраивает частотный преобразователь для плавного старта, программирует станцию управления, настраивает фотозанавесы дверей и диспетчерскую связь.

Да, приставные фасадные лифты очень популярны при реконструкции зданий, где внутри нет места. Наружная шахта требует гидроизоляции, а сам лифт оснащается климатическими опциями (подогрев масла в лебедке, защита от обледенения).

Для сохранения эстетики чаще всего используют лифты без машинного помещения (MRL). Компактная безредукторная лебедка устанавливается в самом верху шахты (или в приямке), скрываясь за непрозрачным декоративным экраном.

Триплекс в лифтах проходит строгие испытания на удар маятником (имитация падения человека). Пробить или выдавить такое стекло из креплений человеческим весом невозможно.

Это более сложный и долгий процесс, чем установка обычного лифта. Сварка (или болтовая сборка) красивого металлокаркаса, остекление, навеска кабины и ПНР занимают от 4 до 8 недель.

Да, это компромиссный вариант. Шахта и кабина могут быть глухими (из нержавейки или бетона), а двери на этажах и двери самой кабины мы устанавливаем полностью стеклянные (в рамке или безрамные).

Да, при заказе на заводе триплекс можно затонировать в любой цвет (бронза, графит), сделать его матовым, зеркальным (шпионское стекло) или нанести пескоструйный рисунок с логотипом компании.

Изнутри шахту моет обслуживающий персонал (лифтеры), передвигаясь на крыше кабины в режиме «ревизия». Снаружи фасадную шахту моют промышленные альпинисты.

Стекла шахты и кабины весят сотни килограммов. Для их монтажа на высоте мы используем специальные вакуумные захваты (присоски) и мини-краны (пауки) или лебедки.