Монтаж промышленных тепловентиляторов в Болохово

На автомойках очень высокая влажность. Мы устанавливаем туда специализированные аппараты с корпусами из нержавейки или пластика, со степенью защиты электродвигателя не ниже IP54.

Да, в верхней точке каждого аппарата есть ручной кран Маевского (воздухоотводчик). При пусконаладке системы мы стравливаем воздух из каждого прибора, чтобы вода заполнила все трубки.

Водяные гораздо экономичнее в эксплуатации, если у вас есть газовый или твердотопливный котел. Электрические проще в монтаже (не нужны трубы), но счета за электричество для обогрева большого склада будут колоссальными.

Для магистралей мы используем стальные трубы или полипропилен армированный стекловолокном/алюминием (PN25). Непосредственно к самому аппарату подключаемся сильфонной нержавеющей гибкой подводкой, чтобы аппарат можно было поворачивать на кронштейне.

Чем выше — тем лучше аппарат отдает тепло. Идеальный график — подача +80...90°C, обратка +60°C. Если у вас низкотемпературный котел (например, тепловой насос), тепловентилятор выдаст в два раза меньше мощности.

Да, медные трубки теплообменника очень тонкие и при замерзании воды лопнут. Если склад плохо утеплен или возможны остановки котла, в систему отопления нужно заливать незамерзающую жидкость (антифриз/гликоль).

Это современный бесколлекторный мотор. Он потребляет на 40% меньше электричества, работает тише и позволяет плавно, а не ступенчато, менять обороты вентилятора.

На трубе подачи воды (или на общей магистрали) обязательно монтируется сетчатый фильтр-грязевик, чтобы мусор из труб не забил тонкие капилляры теплообменника аппарата.

Тепловая завеса ставится прямо над воротами и дует плоской узкой струей вниз, отсекая холодный воздух с улицы, когда открываются ворота. Тепловентилятор греет весь объем склада. Часто их комбинируют.

Для ангара 500 кв.м. с высотой потолков 6 м обычно требуется от 2 до 4 мощных тепловентиляторов (по 40-50 кВт каждый), установленных в шахматном порядке для закручивания потоков воздуха. Точный расчет делает наш инженер.