Работы по монтажу ЗАВ в Болотном

Здание ЗАВ обшивается профлистом (крыша и стены). Завальная яма накрывается широким навесом с заездом для машин, чтобы осадки не попадали в бункер с сухим зерном.

Современный ЗАВ с одной линией очистки, аспирацией и нориями потребляет в среднем от 40 до 70 кВт. Обязательно подведение надежной трехфазной сети 380В.

Это датчики безопасности. Если лента с ковшами начнет тереться о стенку трубы (риск искры и взрыва) или труба забьется зерном, автоматика мгновенно остановит мотор нории, чтобы избежать пожара.

Это машины, которые очищают и калибруют зерно не решетами, а мощным направленным потоком воздуха. Зерно разделяется по удельному весу (тяжелые здоровые зерна летят в один лоток, легкие щуплые — в другой). Идеальны для подготовки семенного материала.

ЗАВ — Зерноочистительный Агрегат Воронежский. Название стало нарицательным с советских времен для обозначения комплексов стационарной очистки зерна. Цифра после ЗАВ (например, ЗАВ-20) обозначает его производительность в тоннах в час.

При очистке зерна выделяется огромное количество пыли, опасной для дыхания рабочих и взрывоопасной. Аспирация — это мощная вытяжка: трубы, вентиляторы и циклоны, которые высасывают пыль из машин и выбрасывают чистый воздух на улицу.

Цена строительства под ключ зависит от производительности машин, объема бетонных работ (размера ямы) и наличия сушилки. Обычно бюджет начинается от нескольких миллионов рублей. Точную сумму мы называем после выезда на место и разработки схемы.

При реконструкции старого ЗАВ мы оставляем существующие бункеры и колонны (если они в хорошем состоянии), усиливаем их, поднимаем крышу и ставим новые мощные машины очистки и нории. Это в 2-3 раза дешевле строительства нового комплекса с нуля.

В них зерно просеивается через сита (решета) разного размера, отделяясь от крупного и мелкого мусора. Одновременно мощный поток воздуха сдувает легкий мусор (шелуху, пыль) в циклоны.

Мы строим ямы проездного типа (машина проезжает по решеткам ямы прямо колесами — это быстрее) и полупроездного/бокового типа (машина подъезжает к яме задом или сбоку). Ямы защищаются навесами от дождя.