Работы по монтажу доквеллеров в Борзе

Это заливка гидравлического масла, прокачка системы (удаление воздуха из цилиндров), настройка реле времени на открытие аппарели и проверка всех блокировок безопасности.

Цена включает сварочные работы, подключение электрики и заливку масла. Стоимость зависит от подготовки приямка (если его нужно дорабатывать, цена выше). В среднем монтаж стоит от 15 до 25 тысяч рублей за штуку.

Одновременно с доквеллером на фасад склада (чуть ниже платформы) обязательно монтируются резиновые бамперы. Фура паркуется до упора в бампер, не разрушая бетонную стену и саму платформу.

Если бетонный приямок готов и закладные детали приварены правильно, монтаж механической части, сварка, подключение пульта и пусконаладка одного доквеллера занимает у бригады 1 рабочий день.

Доквеллер — это гидравлическая уравнительная платформа. Она поднимается, открывает козырек (аппарель) и опускается на кузов грузовика, перекрывая перепад высот между бетонным полом склада и машиной.

Поверхность платформы (рифленый стальной лист) можно мыть. Однако нужно следить, чтобы агрессивная химия и обильная вода не заливали гидростанцию и электронику, расположенные под платформой в приямке.

У поворотной аппарели козырек просто откидывается на петлях (отличный и недорогой вариант для стандартных фур). Телескопическая аппарель плавно выдвигается вперед на нужное расстояние (удобно для точного позиционирования в загруженном кузове).

Это платформа без мотора и гидравлики. Она поднимается за счет газовых или пружинных амортизаторов, когда рабочий тянет за цепь. Они дешевле, но требуют физических усилий персонала при работе.

Да. Если склад не имеет бетонной рампы, мы можем сварить металлическую эстакаду (пандус) и встроить доквеллер прямо в этот железный каркас.

Рама доквеллера приваривается мощными сварными швами к стальным закладным деталям (уголкам), которые были предварительно забетонированы по периметру приямка.