Данные успешно отправлены!
Промышленные полы подвергаются колоссальным механическим и абразивным нагрузкам от движения складской техники, падения тяжелых предметов и воздействия химических веществ. Работы по монтажу бетонных полов с топпингом в Братске позволяют создать сверхпрочное беспылевое покрытие для логистических центров, производственных цехов, подземных паркингов и торговых моллов. Технология заключается во втирании сухой упрочняющей смеси (топпинга) на основе корунда, кварца или металла в свежеуложенный бетон, что увеличивает прочность поверхности в несколько раз.
Процесс устройства начинается с нивелировки основания, укладки гидроизоляционной пленки и вязки арматурного каркаса (или укладки дорожной сетки). Затем производится приемка и укладка товарного бетона (марки не ниже М300) с использованием виброреек и лазерных бетоноукладчиков. Как только бетон набирает первичную прочность, на поверхность равномерно рассыпается сухой упрочнитель. После этого в дело вступают бетоноотделочные машины («вертолеты»), которые втирают топпинг в верхний слой стяжки. Финальным этапом является нанесение влагоудерживающего лака (силера) и нарезка деформационных усадочных швов для предотвращения трещин.
Цена по запросу
Сколько сохнет бетонный пол с топпингом?
+Пешеходная нагрузка допускается через 3-4 дня. Движение легкой техники — через 14 дней. Полная эксплуатация с тяжелыми погрузчиками и стеллажами разрешена только после полного набора прочности бетоном (28 суток).
Выдержит ли пол гусеничную технику?
+Даже корундовый топпинг поцарапается от металлических гусениц. Для техники на гусеничном ходу или шипованной резине требуется сверхпрочный металлизированный топпинг.
Сколько стоит монтаж пола с топпингом в Братске?
+В смету входят материалы (бетон, арматура, топпинг, лак, герметик) и работа (приемка бетона, втирка, нарезка швов). Цена за квадратный метр зависит от толщины плиты и площади объекта.
Что такое силер (кюринг)?
+Это специальный акриловый или полимерный лак (мембранообразователь). Мы распыляем его на пол сразу после затирки вертолетами. Он не дает влаге быстро испариться из бетона, защищая пол от пересыхания и микротрещин.
Нужно ли вязать арматуру или достаточно дорожной сетки?
+Дорожная сетка (с ячейкой 100х100 или 150х150 мм из проволоки ВР-1) применяется только для легких нагрузок (пешеходные зоны). Для промышленных складов обязательно вяжется одинарный или двойной каркас из стальной рифленой арматуры (А500С).
Как вы боретесь с трещинами возле колонн?
+Колонны здания и стены имеют свойство давать усадку независимо от пола. Мы оборачиваем все колонны изолон-блоком (демпферной лентой) и нарезаем ромбовидные деформационные швы вокруг них, чтобы плита пола «дышала».
Предоставляете ли вы гарантию на полы?
+Да, мы предоставляем официальную гарантию от 3 лет на отсутствие пыления, отслоений топпинга и раскрытия трещин (вне деформационных швов).
Что такое затирочная машина (вертолет)?
+Это специальная машина с вращающимися лопастями или диском. С ее помощью сухая смесь топпинга равномерно втирается и заглаживается в еще не застывший бетонный пол, доводя поверхность до зеркального блеска.
Нужно ли обслуживать пол с топпингом?
+Сам пол не требует ухода, достаточно обычной мойки поломоечными машинами. Но полиуретановый герметик в деформационных швах может изнашиваться от колес погрузчиков, его нужно обновлять раз в 5-7 лет.
Как рассчитывается толщина бетонной плиты?
+Толщина плиты и схема армирования рассчитываются проектировщиком на основании геологических изысканий, несущей способности грунта и планируемых статических/динамических нагрузок (вес стеллажей, фур). Обычно это 150-250 мм.
Остались вопросы?
Ежедневно
с 9:00 до 18:00
г.Братск, Московское шоссе, 24
Заполните форму для отправки заявки.