Работы по разработке котлованов с вывозом грунта в Бресте

Объем считается либо по геодезической съемке (разница отметок до и после копки), либо по количеству рейсов (кубатуре кузова самосвала) с учетом коэффициента разрыхления грунта.

На выезде со стройплощадки организуется пункт мойки колес. Самосвалы выезжают на асфальт только с чистыми колесами, а кузов обязательно накрывается защитным тентом.

Услуга включает геодезическую разбивку осей, выемку грунта экскаватором, погрузку в самосвалы, вывоз на официальный полигон, оплату утилизации и планировку дна котлована.

Да, после доработки дна мы осуществляем завоз, отсыпку и уплотнение грунтовыми катками речного песка и гранитного щебня под заливку бетонной подготовки (подбетонки).

Если вскрыт водоносный горизонт, мы организуем систему водопонижения: копаем зумпфы (приямки) по углам котлована и непрерывно откачиваем воду мощными промышленными помпами (или иглофильтрами).

Экскаватор не может выкопать дно идеально ровно, он оставляет «недобор» (около 10-20 см). Этот остаток снимается вручную или мини-экскаватором с планировочным ковшом, чтобы не нарушить плотность материкового грунта.

Да. Плодородный слой (чернозем) часто оставляют для ландшафтного дизайна. Часть суглинка или песка складируют на стройплощадке для последующей обратной засыпки пазух фундамента.

Да, наш штатный геодезист с электронным тахеометром и GPS-ровером контролирует отметки глубины в режиме реального времени, чтобы экскаваторщик не перекопал лишнего.

Да, после того как фундамент залит и гидроизолирован, пустоты между ним и стенкой котлована засыпаются песком (а не пучинистой глиной) с обязательным послойным трамбованием виброплитами.

Для глубоких котлованов в сыпучих грунтах или при плотной городской застройке мы обязательно монтируем шпунтовое ограждение (шпунт Ларсена или стальные трубы с забиркой).