Работы по монтажу шпунтового ограждения котлованов в Бронницах

Сами замки Ларсена держат воду очень хорошо. Но для 100% гидроизоляции (например, при строительстве на реке) перед погружением в замки закладывается специальный битумный или полиуретановый герметик (мастика).

Чаще всего мы используем вибропогружатели. Эта тяжелая гидравлическая насадка вешается на стрелу экскаватора или крана, захватывает шпунт и трясет его с высокой частотой. Грунт от вибрации разжижается, и шпунт уходит вниз под своим весом.

Шпунт Ларсена идеально подходит для строительства причалов и набережных. Мы забиваем стенку из шпунта прямо в воду (вдоль берега), засыпаем за нее грунт, и получается ровная, неразмываемая, вечная стальная набережная.

Да, для формирования идеальных 90-градусных углов стены мы используем специальные угловые элементы шпунта (поворотные замки), которые свариваем заранее или закупаем на заводе.

Смета формируется либо за тонну, либо за квадратный метр погружения. В нее входит стоимость самого шпунта (если он наш), мобилизация тяжелой техники (тралы) и работа экскаватора с вибропогружателем. Выгоднее брать шпунт в аренду.

При необходимости обрезки (если шпунт уперся в валун и не идет дальше) верхняя торчащая часть ровно срезается газовым резаком. Но портить замки строго запрещено, иначе листы не сцепятся.

Если котлован глубокий (от 5 метров), шпунтовая стенка может не выдержать давления земли снаружи и согнется внутрь. Мы берем толстые стальные трубы (расстрелы) и распираем ими противоположные стенки котлована друг о друга.

В условиях исторической или аварийной застройки мы применяем метод статического вдавливания. Специальная гидравлическая машина (например, Giken) обхватывает готовый шпунт и абсолютно бесшумно, без вибрации вдавливает следующий лист в землю.

Это называется расхождение замков (веер). В эту щель начнет бить вода и песок. Для предотвращения этого мы используем направляющие кондукторы на поверхности и жесткий геодезический контроль вертикали каждой шпунтины.

Металл очень дорогой. Покупка б/у шпунта (с хорошими замками) обходится на 30-40% дешевле нового с завода, при этом его технические характеристики остаются прежними. Мы предоставляем заказчикам качественный б/у шпунт.