Работы по монтажу пассажирских лифтов в Бугульме

Приямок — это углубление шахты ниже уровня первого этажа (обычно от 1 до 1.5 метров). В нем устанавливаются буферы (амортизаторы), на которые садится кабина при переезде нижнего этажа, и натяжное устройство ограничителя скорости.

Перед сдачей в кабину загружают груз, превышающий паспортную грузоподъемность на 50%, кабина опускается на пол приямка. Это проверяет прочность подвески и отсутствие деформаций.

Смета зависит от этажности (количества остановок), грузоподъемности лифта, типа шахты и бренда оборудования. Точная цена выдается после анализа строительных чертежей.

Обычные лифты при срабатывании пожарной сигнализации автоматически спускаются на первый этаж, открывают двери и блокируются. Работать во время пожара могут только специальные лифты для перевозки пожарных подразделений.

Это широкий плоский шлейф из проводов, который одним концом крепится к середине шахты, а другим — к кабине. По нему в кабину идет электричество для света, кнопок и связи.

Да, панорамные лифты со стеклянными стенками и дверями очень популярны в торговых центрах. Они монтируются в стеклянных металлокаркасных шахтах.

Это система связи. Мы монтируем переговорный блок в кабине, который по интернету или GSM-сигналу связывается с круглосуточной диспетчерской службой, чтобы застрявший пассажир мог позвать на помощь.

Да, мы интегрируем считыватели карт. Лифт поедет на VIP-этаж (например, в пентхаус или к директору) только в том случае, если пассажир приложит специальную карточку доступа.

В полу кабины установлен тензодатчик (весоизмеритель). Если суммарный вес пассажиров превысит номинал (например, 400 кг), лифт запищит, не закроет двери и никуда не поедет, пока лишний человек не выйдет.

Шахта должна быть очищена от мусора, выведена «в ноль» (стены должны быть ровными по вертикали), в приямке не должно быть воды, а в машинном помещении должен быть подведен силовой кабель 380В.