Работы по монтажу шумозащитных экранов в Буинске

Цена очень высока по сравнению с обычным забором. Бюджет складывается из мощного фундамента, тяжелых стальных двутавров и самих дорогих акустических панелей. Точная смета зависит от высоты (3, 4 или 6 метров) и ветрового района.

Наша компания сотрудничает с инженерами-акустиками. Специалисты замеряют текущий уровень шума (шумомерами), моделируют распространение звука в программе и выдают точную высоту экрана, которая гарантированно даст тишину.

Это металлическая (из оцинковки или алюминия) сэндвич-панель. Ее лицевая сторона (смотрящая на дорогу) покрыта тысячами мелких отверстий (перфорацией). Внутри заложена специальная звукопоглощающая гидрофобная вата, обернутая в стеклохолст.

Несущие стойки (стальные двутавры) подвергаются горячему цинкованию на заводе, а затем покрываются атмосферостойкой порошковой краской. Это дает 100% защиту от коррозии от дорожных реагентов и соли на десятилетия.

Дорожные экраны часто разрисовывают граффити. Мы предлагаем панели с заводским антивандальным (антиграффити) покрытием. С такого лака любая аэрозольная краска легко смывается обычным растворителем без следа.

Звук может огибать прямую преграду (эффект дифракции). Чтобы звуковая волна не переваливала через экран, его верхнюю часть иногда загибают (делают козырек в сторону источника шума), что улучшает поглощение на 2-3 дБ.

Да, это самый частый дизайн. Нижняя часть (от грязи и камней) делается из прочных металлических панелей, середина — прозрачный поликарбонат, а верх — снова металл (или наоборот, по желанию архитектора).

В зависимости от высоты экрана и материалов, уровень шума за ним снижается на величину от 15 до 30 дБ. Учитывая, что шкала децибел логарифмическая, снижение на 10 дБ воспринимается ухом как уменьшение громкости ровно в 2 раза!

Если монтаж ведется по нашему акустическому проекту, мы гарантируем, что снижение уровня звука за экраном будет соответствовать расчетным показателям (проверяется шумомером после сдачи объекта).

Сам экран не является отбойником. На скоростных трассах перед экраном обязательно монтируется металлическое барьерное ограждение (отбойник) или бетонный парапет (Нью-Джерси), чтобы машина не врезалась в стойки экрана.