Работы по демонтажу дымовых труб в Челябинске

Ни одна автовышка не дотянется до высоты 80 или 100 метров. Поэтому на трубу поднимаются сертифицированные промышленные альпинисты со страховочным снаряжением. Они выполняют все работы по бурению, резке и строповке на экстремальной высоте.

Да. Если труба крепкая, но выглядит плохо, мы выполняем ремонт: промальпинисты замазывают трещины штукатуркой, делают стяжку ствола металлическими кольцами (бандажами) и красят трубу красно-белыми полосами (маркировочная окраска).

В сверхстесненных условиях, где невозможно поставить 100-тонный автокран, монтаж и демонтаж металлических секций трубы может осуществляться с привлечением грузовых вертолетов (например, Ми-8 или Ми-26). Это дорогостоящая, но эффективная технология.

Направленный взрыв применяется редко (на заброшенных заводах вдали от городов). У основания бурятся шпуры, закладывается взрывчатка. Взрыв выбивает клин, и труба падает. Эти работы выполняют только специализированные взрывники с допусками ФСБ и МЧС.

Да. На высоких трубах установлены красные фонари (Заградительные Огни Мачт) для авиации и проложены кабели. Перед сносом трубы наши альпинисты обесточивают и демонтируют все электрооборудование, молниеотводы и ходовые лестницы с балкончиками.

У основания трубы (в цоколе) выбивается большое технологическое отверстие (окно). Обломки кирпича или бетона скапливаются внутри ствола трубы, и мини-экскаватор или рабочий с лопатой выгребают их через это окно и грузят в самосвал.

Если валка целиком невозможна, но ручная разборка слишком дорога, трубу могут ронять секциями по 5-10 метров (направленными микро-подрывами или стягиванием лебедками) так, чтобы секции падали в узкий безопасный коридор, не задев теплотрассу.

Труба — это сверхвысокое сооружение (до 100-150 метров), подверженное сильным ветровым нагрузкам. Ее снос сопряжен с огромным риском падения обломков на соседние цеха, теплотрассы или людей. Это требует ювелирной точности и сложнейших расчетов (ППР).

Демонтажная компания несет полную 100% юридическую и материальную ответственность за ущерб. Перед началом работ на сложных объектах ответственность подрядчика обязательно страхуется на крупные суммы (договоры СМР-страхования).

Да, часто верхушка кирпичной трубы (коронка) крошится от ветров и кислотного дыма. Мы можем выполнить частичный демонтаж (снести верхние 5-10 метров до крепкой кладки), а затем забетонировать новый оголовок или накрыть его защитным колпаком.