Работы по прокладке теплотрасс в Черепаново

Теплотрассы относятся к опасным производственным объектам. Сварку выполняют только сварщики НАКС. После сварки швы проверяются неразрушающим контролем — УЗК (ультразвук) или рентгеном (просвечивание).

Да. Эта процедура проводится после получения разрешения от диспетчера городских теплосетей. Мы сливаем воду из участка, производим врезку отводов (сварку), устанавливаем шаровые краны и заново заполняем систему теплоносителем.

Это стальная труба, на которую в заводских условиях нанесен толстый слой пенополиуретана (очень эффективного утеплителя). Сверху утеплитель защищен жесткой пластиковой трубой (ПЭ-оболочкой) для укладки в землю, или оцинкованным кожухом для прокладки по улице.

Да, для частного сектора мы используем гибкие пластиковые теплотрассы в бухтах (Изопрофлекс, Uponor). Траншею можно выкопать за один день, труба укладывается без стыков и зарывается — это очень быстро и надежно.

Да, процесс строительства от начала и до конца контролируется технадзором теплоснабжающей организации. Мы сдаем объект инспектору и подписываем акт приемки тепловых сетей в эксплуатацию.

Да. После укладки труб и засыпки их слоем песка (30-40 см), поверх раскатывается яркая полимерная сигнальная лента с надписью «Осторожно, теплосеть». Если в будущем кто-то будет копать экскаватором, он сначала порвет ленту и поймет, что ниже копать нельзя.

В траншее между двумя трубами в ППУ изоляции оставляют зазор от 15 до 25 см (в зависимости от диаметра), чтобы можно было качественно запенить термоусадочные муфты.

В фундаменте пробивается отверстие (алмазное бурение). Труба проходит через стену в специальной закладной гильзе. Зазор между трубой и гильзой герметизируется резиновой манжетой (сальником) и специальной пеной, чтобы грунтовые воды не текли в подвал.

Раньше теплотрассы укладывали в бетонные лотки под землей (канальная прокладка). Это дорого, долго и лотки часто затапливало грунтовыми водами, из-за чего трубы гнили. Бесканальная прокладка труб ППУ делается прямо в земляную траншею на слой песка, оболочка трубы не боится грунтовых вод.

Чтобы не перекрывать движение и не ломать асфальт, мы применяем метод ГНБ (горизонтально-направленное бурение) или прокол. Трубы затягиваются в защитном металлическом футляре (гильзе) глубоко под дорогой.