Работы по монтажу шумозащитных экранов в Дагестанских Огнях

Прозрачные экраны (шумоотражающие) делают из монолитного поликарбоната или акрила (оргстекла). Их ставят там, где нужно сохранить обзорность (возле красивых фасадов), освещенность (чтобы не затенять окна домов) или безопасность на поворотах дорог.

Да, если экран длинный, в нем обязательно монтируются эвакуационные двери (для пожарных и обслуживания) или откатные ворота. Они также изготавливаются из акустических сэндвич-панелей для сохранения непрерывности шумозащиты.

Экран работает двумя способами. Шумоотражающий экран работает как зеркало (отбивает звуковую волну обратно к источнику). Шумопоглощающий экран ловит звуковую волну через отверстия (перфорацию) в панели, и акустическая минеральная вата внутри гасит (впитывает) энергию звука.

Звук может огибать прямую преграду (эффект дифракции). Чтобы звуковая волна не переваливала через экран, его верхнюю часть иногда загибают (делают козырек в сторону источника шума), что улучшает поглощение на 2-3 дБ.

Цена очень высока по сравнению с обычным забором. Бюджет складывается из мощного фундамента, тяжелых стальных двутавров и самих дорогих акустических панелей. Точная смета зависит от высоты (3, 4 или 6 метров) и ветрового района.

Несущие стойки (стальные двутавры) подвергаются горячему цинкованию на заводе, а затем покрываются атмосферостойкой порошковой краской. Это дает 100% защиту от коррозии от дорожных реагентов и соли на десятилетия.

Если экран является капитальным сооружением с бетонным фундаментом на границе участка, его установка требует согласования с местной архитектурой. Для дорожных экранов требуется проект (ПД) и экспертиза.

Это металлическая (из оцинковки или алюминия) сэндвич-панель. Ее лицевая сторона (смотрящая на дорогу) покрыта тысячами мелких отверстий (перфорацией). Внутри заложена специальная звукопоглощающая гидрофобная вата, обернутая в стеклохолст.

При проектировании фундамента мы запрашиваем топосъемку. Если по трассе идут коммуникации, мы используем точечные свайные фундаменты, аккуратно буря скважины между трубами, или используем мостовые переходы (пролеты над сетями).

Панели не прикручиваются наглухо. Они просто вставляются (набираются друг на друга) в пазы (между полками) стального двутавра. Между панелями и двутавром прокладывается резиновый EPDM-уплотнитель, чтобы избежать дребезжания от ветра.