Работы по монтажу шпунтового ограждения котлованов в Дагестанских Огнях

Да. Для экономии бюджета заказчика мы часто предлагаем услугу аренды: мы привозим свой шпунт, погружаем его, вы строите фундамент, а потом мы вытаскиваем свой шпунт и увозим. Вы платите только за аренду и работу.

Шпунт Ларсена идеально подходит для строительства причалов и набережных. Мы забиваем стенку из шпунта прямо в воду (вдоль берега), засыпаем за нее грунт, и получается ровная, неразмываемая, вечная стальная набережная.

Оно держит вертикальные стенки котлована. Без шпунта глубокая яма (особенно в песке или водонасыщенном грунте) просто осыплется, похоронив под собой рабочих и технику, или потянет за собой фундамент соседнего дома.

Глубина погружения всегда больше глубины котлована. Например, для ямы глубиной 5 метров, шпунт должен уйти в землю на 8-9 метров. Эта подземная часть (защемление) не дает нижнему краю стены выдавиться внутрь ямы.

Металл очень дорогой. Покупка б/у шпунта (с хорошими замками) обходится на 30-40% дешевле нового с завода, при этом его технические характеристики остаются прежними. Мы предоставляем заказчикам качественный б/у шпунт.

Сами замки Ларсена держат воду очень хорошо. Но для 100% гидроизоляции (например, при строительстве на реке) перед погружением в замки закладывается специальный битумный или полиуретановый герметик (мастика).

Да, наш проектный отдел рассчитывает профиль шпунта (Л4, Л5, Л5-УМ), считает активное и пассивное давление грунта, рассчитывает сечение труб для распорной системы и выпускает проект производства работ (ППР).

Монтаж шпунта ведется в любое время года. Промерзший грунт (первый метр) пробивается гидромолотом, бурится лидером или просто прорезается самим тяжелым вибропогружателем.

Это более дешевый вариант для сухих грунтов (где нет воды). Мы забиваем в линию стальные двутавровые балки (с шагом 1-1.5 метра). А по мере того, как экскаватор копает яму, между этими балками вставляем толстые деревянные доски (забирку), чтобы земля не сыпалась.

Обычно шпунт для временных котлованов не красят. Но если шпунт останется в земле навсегда (как подпорная стена или причал), его очищают пескоструем и покрывают толстым слоем промышленной антикоррозийной или битумной мастики.