Работы по монтажу наливных полов в Данкове

Бетон обязательно шлифуется мозаично-шлифовальными машинами с алмазными фрезами или обрабатывается дробеструйной установкой. Это делается для снятия слабого верхнего слоя (цементного молочка) и открытия пор для проникновения грунтовки.

Да. Если на пол уронили тяжелую гирю и появился скол, это место аккуратно вырезается фрезой, грунтуется и заливается таким же полимерным составом вровень с основным полом.

Да, для сдачи объектов пожарным инспекторам мы предоставляем сертификаты пожарной опасности (КМ1, КМ2, слабогорючие, не распространяющие пламя) на все используемые нами полимерные материалы.

Это жидкий полимерный состав, который наносится валиками на отшлифованный бетон. Праймер проникает глубоко в поры, намертво склеивает верхний слой бетона и обеспечивает адгезию (сцепление) с основным слоем наливного пола.

Да, для пищевой промышленности мы монтируем полиуретан-цементные полы. Они выдерживают мытье кипятком под давлением, воздействие крови, жиров, молочной кислоты и обладают жесткими антимикробными свойствами.

Классические эпоксидные и полиуретановые смолы густеют на морозе, их можно заливать только при температуре бетона не ниже +10°C. При отрицательных температурах мы используем специальные метилметакрилатные (ММА) смолы.

Эпоксидные полы очень твердые, жесткие и устойчивы к агрессивной химии (кислотам, щелочам) — идеальны для лабораторий. Полиуретановые полы более эластичны, не боятся вибраций, перепадов температур и ударных нагрузок — отличный выбор для паркингов и цехов с техникой.

Наливной пол не может скрепить температурно-усадочные швы здания. Швы обязательно дублируются (прорезаются) в наливном полу и заполняются специальным эластичным полиуретановым герметиком в цвет пола.

Мы работаем с проверенными материалами промышленных серий: QTP, Huntsman, Sika, Элакор, Полиплан, LEVL.

Гладкий тонкослойный пол шипы поцарапают. Для подземных и многоуровневых паркингов мы применяем систему с мощной засыпкой кварцевым песком, который защищает полимерное покрытие от шипов машин.