Работы по монтажу чиллеров в Дигоре

Для такелажа тяжелых холодильных машин мы арендуем автомобильные краны большой грузоподъемности (от 50 до 100 тонн и более) или используем вертолетный монтаж в сложных городских условиях.

Это ручной или автоматический вентиль на ветках трубопровода, который настраивается инженером для того, чтобы во все фанкойлы поступало одинаковое количество воды, независимо от их удаленности от насоса.

Если чиллер стоит на улице и выключается на зиму, воду необходимо сливать. Чтобы избежать заморозки труб круглый год, систему заполняют раствором этиленгликоля или пропиленгликоля.

Бак (буферная емкость) увеличивает объем воды в системе. Это защищает компрессоры чиллера от частых циклов включения/выключения при малых тепловых нагрузках, продлевая их ресурс.

Главное преимущество — отсутствие ограничений по длине трасс. Охлажденную воду мощными насосами можно качать на сотни метров и на любые этажи, в то время как фреоновые трубы VRF ограничены длиной и перепадом высот.

Это большой уличный радиатор с вентиляторами. В нем горячая жидкость от чиллера с водяным охлаждением или от серверов остывает просто за счет обдува уличным воздухом.

Чиллер — это холодильная машина, которая охлаждает воду (или гликоль). Фанкойл — это внутренний блок с вентилятором и радиатором, через который течет эта холодная вода, охлаждая воздух в комнате.

Да, чиллеры с реверсивным циклом (тепловые насосы) могут нагревать воду до +45...+50°C для отопления здания в межсезонье или мягкой зимой.

Да, все смонтированные трубопроводы подвергаются гидравлическим испытаниям повышенным давлением (в 1.5 раза выше рабочего) с составлением акта скрытых работ.

Для защиты системы монтируются правильно рассчитанные расширительные баки (экспанзоматы), плавная автоматика насосов и предохранительные клапаны.