Работы по такелажу оборудования в Дно

Обязательно. Мы не просто ставим станок на пол, а с помощью высокоточных машиностроительных уровней и лазерных нивелиров выставляем его в идеальный горизонт на клиновых башмаках или виброопорах.

Да, услуга «переезд предприятия» включает демонтаж всех станков, их упаковку, погрузку на тралы, перевозку, такелаж на новом месте и расстановку согласно плану цеха.

Для высокоточного (чувствительного к вибрациям) оборудования мы используем специальные тележки с пневматической или гидравлической амортизацией, а автоперевозка осуществляется на машинах с пневмоподвеской.

Это маленькие сверхпрочные металлические тележки на десятках нейлоновых или полиуретановых колесиков. Под станок подводят домкраты, приподнимают его, подставляют эти тележки и легко катят станок по полу цеха.

У нас есть несколько вариантов: частичная разборка станка (демонтаж верхних моторов), расширение дверного проема (алмазной резкой) или перемещение станка на боку (кантование).

Мы используем стяжные цепные ремни (рэтчеты), деревянные упорные бруски, прибитые к полу полуприцепа, и антифрикционные маты, чтобы груз не сместился при экстренном торможении фуры.

Да, наш инженер-такелажник бесплатно выезжает на объекты в Дно для замера дверных проемов, осмотра полов и оценки сложности работ.

Это процесс надежной обвязки груза канатами, цепями или мягкими текстильными лентами (стропами) для его подъема краном. Строповка должна выполняться строго за специальные заводские петли (рым-болты), чтобы не погнуть корпус станка.

Мы используем специальные низкоподхватные гидравлические домкраты (с «лапой»). Их носик имеет толщину всего 15-20 мм — этого достаточно, чтобы подсунуть его под щель между станком и полом и начать подъем.

Нет. Мы используем платформы с полиуретановыми роликами, которые не оставляют следов и царапин на эпоксидных, полиуретановых и топпинговых полах. Металлические катки применяются только на грубом бетоне.