Работы по монтажу пассажирских лифтов в Долгопрудном

Современный пассажирский лифт г/п 400 кг потребляет около 4-5 кВт во время движения. Некоторые лифты имеют систему рекуперации: когда тяжелая кабина едет вниз, мотор работает как генератор и отдает ток обратно в сеть здания.

Обязательно. По закону лифт должен проходить регулярное техническое обслуживание (ТО) электромеханиками (проверка тормозов, смазка направляющих, регулировка замков дверей) не реже одного раза в месяц.

Это система связи. Мы монтируем переговорный блок в кабине, который по интернету или GSM-сигналу связывается с круглосуточной диспетчерской службой, чтобы застрявший пассажир мог позвать на помощь.

Шахта должна быть очищена от мусора, выведена «в ноль» (стены должны быть ровными по вертикали), в приямке не должно быть воды, а в машинном помещении должен быть подведен силовой кабель 380В.

Мы даем гарантию на все монтажные и пусконаладочные работы от 18 до 24 месяцев. Гарантию на сами агрегаты поддерживает завод-изготовитель.

В полу кабины установлен тензодатчик (весоизмеритель). Если суммарный вес пассажиров превысит номинал (например, 400 кг), лифт запищит, не закроет двери и никуда не поедет, пока лишний человек не выйдет.

После монтажа мы проводим полное техническое освидетельствование с участием инженерного центра (ИТЦ). Выдается акт, после чего владелец здания ставит лифт на учет в Ростехнадзоре.

Современные лифты с безредукторными лебедками (на постоянных магнитах) и частотным регулированием работают практически бесшумно и без вибраций, не беспокоя жильцов квартир, примыкающих к шахте.

Мы монтируем электрические и гидравлические пассажирские лифты, грузопассажирские модели, а также коттеджные лифты и малые грузовые подъемники для ресторанов.

Смета зависит от этажности (количества остановок), грузоподъемности лифта, типа шахты и бренда оборудования. Точная цена выдается после анализа строительных чертежей.