Работы по монтажу буронабивных свай в Дорогобуже

Шнек поднимает на поверхность кубометры грязи (часто жидкой). По мере бурения грунт сгружается экскаватором в самосвалы или водонепроницаемые лодочки (ПУХТО) и вывозится на полигон утилизации.

Обсадная труба — инвентарная (она вытаскивается краном во время заливки). От грунтовых вод сваю защищает сам плотный тяжелый бетон, который гидроизолирует арматуру.

Если грунт сыпучий (песок) или обводненный (плывун), пустая скважина сразу обвалится. Бур помещают внутрь стальной обсадной трубы. Она вдавливается в грунт и держит стенки скважины. После заливки бетона труба вытаскивается краном.

Это пространственная «клетка» из сваренной или связанной стальной рифленой арматуры (диаметром от 12 до 32 мм). Каркас опускается в бетон и придает свае прочность на изгиб (работает на растяжение).

Да. Земля на большой глубине всегда имеет плюсовую температуру. Главное — использовать на бетонном заводе противоморозные добавки и прогревать верхнюю часть сваи (оголовок) в первые дни после заливки.

Чтобы убедиться, что внутри сваи нет пустот или земли, мы проводим ультразвуковую дефектоскопию (сейсмоакустический метод). К оголовку сваи прикладывают датчик, бьют молотком и прибор рисует график сплошности тела сваи.

Если попадется крупный валун или железобетон, обычный грунтовый бур меняется на скальный (колонковый бур или коронку с твердосплавными зубьями), который перемалывает препятствие.

Шлам на дне недопустим. Дно скважины очищается специальным буровым ковшом, а при бурении с бентонитовым раствором — промывается эрлифтом, чтобы бетон лег на твердый материковый грунт.

При технологии CFA буровая машина оснащена компьютером с расходомером. Оператор видит график давления и объема подаваемого бетона на каждый метр подъема шнека. Если пошел перерасход — значит в земле есть пустоты.

Это телескопическая буровая труба на установке. Она раскладывается как удочка (в несколько секций), позволяя машине со стрелой высотой 15 метров бурить скважины глубиной до 40-50 метров.