Работы по монтажу промышленных ворот в Дорогобуже

Абсолютно. В нижний край ворот (уплотнитель) встроена оптосенсорная кромка, а в проеме стоят фотоэлементы. Если под воротами окажется человек или машина, они мгновенно остановятся и поедут обратно вверх.

Да. Если нет отдельной двери в цех, мы врезаем в полотно ворот калитку с порогом, замком и доводчиком. Это сбережет ресурс ворот (не нужно поднимать их каждый раз, чтобы прошел человек).

В качественных панелях наружный и внутренний стальные листы не соприкасаются друг с другом (разделёны пеной). Это исключает промерзание панели зимой (на ней не образуется лед).

Да, но для автомоек (где 100% влажность и агрессивная химия) мы используем специальный «антикоррозийный пакет»: петли, направляющие и тросы из нержавеющей стали, а электропривод с классом защиты IP65.

Промышленные ворота весят сотни килограммов. Осевой электропривод (мотор) плавно поднимает и опускает полотно по нажатию кнопки, с пульта или по сигналу от датчиков, сберегая механизмы от рывков.

Настраивается единый блок управления логистическим доком: пока секционные ворота не поднимутся до конца, доквеллер (уравнительная платформа) не сможет опуститься.

Монтаж зависит от высоты потолка (притолоки). Бывает стандартный, высокий (ворота уезжают вертикально вверх) и наклонный (повторяют уклон крыши). Наш инженер подбирает тип на месте.

Да, для автосалонов и СТО мы монтируем панорамные секционные ворота. Их секции сделаны из экструдированного алюминиевого профиля с двойным акриловым остеклением.

Цена зависит от площади ворот (ШхВ), типа монтажа (высокий трек сложнее монтировать) и веса полотна. Для точного расчета наш инженер изучает размеры проема.

Мы осуществляем монтаж и обслуживание ворот DoorHan, Alutech, Hormann, Ryterna и других надежных производителей.