Работы по монтажу ЗАВ в Дрезне

Это машина предварительной очистки. Барабан с крупными ячейками отделяет из зерна, приехавшего с поля, самый крупный мусор (солому, палки, камни), чтобы они не порвали сетки в машинах тонкой очистки.

Это датчики безопасности. Если лента с ковшами начнет тереться о стенку трубы (риск искры и взрыва) или труба забьется зерном, автоматика мгновенно остановит мотор нории, чтобы избежать пожара.

Современный ЗАВ с одной линией очистки, аспирацией и нориями потребляет в среднем от 40 до 70 кВт. Обязательно подведение надежной трехфазной сети 380В.

Мы строим ямы проездного типа (машина проезжает по решеткам ямы прямо колесами — это быстрее) и полупроездного/бокового типа (машина подъезжает к яме задом или сбоку). Ямы защищаются навесами от дождя.

Решета могут отделить мусор по толщине зерна, но не могут отличить длинное зерно от короткого (например, отделить овсюг или половинку пшеницы). Триерные блоки отделяют мусор именно по длине зерновки с помощью ячеек на вращающихся барабанах.

Это бетонированный подземный или полуподземный бункер. В него грузовики с поля сваливают зерно (ворох). Из ямы зерно непрерывно забирается норией и подается наверх, в машины для очистки.

Это машины, которые очищают и калибруют зерно не решетами, а мощным направленным потоком воздуха. Зерно разделяется по удельному весу (тяжелые здоровые зерна летят в один лоток, легкие щуплые — в другой). Идеальны для подготовки семенного материала.

Здание ЗАВ обшивается профлистом (крыша и стены). Завальная яма накрывается широким навесом с заездом для машин, чтобы осадки не попадали в бункер с сухим зерном.

При реконструкции старого ЗАВ мы оставляем существующие бункеры и колонны (если они в хорошем состоянии), усиливаем их, поднимаем крышу и ставим новые мощные машины очистки и нории. Это в 2-3 раза дешевле строительства нового комплекса с нуля.

Цена строительства под ключ зависит от производительности машин, объема бетонных работ (размера ямы) и наличия сушилки. Обычно бюджет начинается от нескольких миллионов рублей. Точную сумму мы называем после выезда на место и разработки схемы.