Работы по монтажу бетонных полов с топпингом в Дятьково

Да, в автомойках, цехах переработки или паркингах мы заливаем бетон по маякам с формированием необходимых уклонов (около 1-2%) для беспрепятственного стока воды в канализационные лотки.

Это роботизированная машина, которая укладывает и выравнивает бетон строго по лазерному нивелиру. Она обеспечивает идеальную ровность пола (что критично для высотных стеллажей) и высокую скорость работы.

Для холодильных складов или отапливаемых зданий (чтобы не греть землю) под арматурный каркас укладывается слой экструдированного пенополистирола (XPS) высокой плотности.

Нет. Благодаря высокой плотности верхнего слоя, масло, ГСМ и большинство неагрессивных жидкостей не впитываются в бетон. Их можно легко стереть ветошью без образования пятен.

Поверхность топпинга очень гладкая (почти зеркальная). На паркингах зимой при попадании снега с колес она может быть скользкой. Для таких зон можно провести затирку без финального заглаживания лопастями.

При высыхании бетон дает усадку и может хаотично потрескаться. Чтобы этого избежать, на 2-3 день мы нарезаем ровные деформационные (усадочные) швы на глубину 1/3 толщины плиты, задавая контролируемое место трещины.

Заливка бетона и втирка топпинга — процесс непрерывный (нельзя остановить бетон). Мы работаем в любые дни недели и круглосуточно до тех пор, пока пол не будет идеально заглажен.

Толщина плиты и схема армирования рассчитываются проектировщиком на основании геологических изысканий, несущей способности грунта и планируемых статических/динамических нагрузок (вес стеллажей, фур). Обычно это 150-250 мм.

Это специальная машина с вращающимися лопастями или диском. С ее помощью сухая смесь топпинга равномерно втирается и заглаживается в еще не застывший бетонный пол, доводя поверхность до зеркального блеска.

Колонны здания и стены имеют свойство давать усадку независимо от пола. Мы оборачиваем все колонны изолон-блоком (демпферной лентой) и нарезаем ромбовидные деформационные швы вокруг них, чтобы плита пола «дышала».