Данные успешно отправлены!
Коммерческий учет входящего сырья и отгружаемой продукции на предприятиях сельского хозяйства, металлобазах, карьерах и таможенных терминалах невозможен без высокоточного весоизмерительного оборудования. Работы по установке промышленных весов в Дюртюли (автомобильных и железнодорожных) — это сложный метрологический и строительный процесс. Наша компания осуществляет монтаж платформенных колейных и сплошных весов длиной от 6 до 24 метров, рассчитанных на статическое или динамическое взвешивание автопоездов массой от 40 до 100 тонн и выше.
Точность показаний весов на 90% зависит от идеальной геометрии и жесткости основания. Мы выполняем заливку поверхностного или врезного (бесфундаментного в приямке) монолитного железобетонного фундамента, гарантирующего отсутствие просадок пучинистого грунта. С помощью автокранов стальные грузоприемные модули устанавливаются на прецизионные тензометрические датчики (тензодатчики колонного или стержневого типа). Завершающим этапом инженеры-метрологи осуществляют расключение балансировочных коробок, настройку весового терминала в кабине оператора, интеграцию с 1С и калибровку системы эталонными (тарированными) гирями с последующей сдачей поверителю Ростеста.
Цена по запросу
Что делать, если весы стали показывать разный вес одной машины?
+Это признак смещения платформы, выхода из строя одного из тензодатчиков (например, из-за удара молнии) или замерзания льда под модулем. Необходимо вызвать нашу сервисную бригаду для диагностики терминала.
Какая длина весов нужна для длинной фуры?
+Стандартная еврофура с тягачом имеет длину около 16-17 метров. Для взвешивания автопоезда целиком без расцепки мы монтируем модульные весы длиной 18 метров. Для легковушек и ГАЗелей достаточно 6-8 метров.
Как защитить тензодатчики от молнии?
+Тензодатчики очень чувствительны к электромагнитным импульсам (горят от грозы). Мы монтируем вокруг весов контур заземления, устанавливаем медные шунты заземления на платформу и встраиваем УЗИП (защиту от импульсов) в щиток.
Сколько времени занимает установка автовесов?
+Земляные работы, вязка арматуры и заливка бетона занимают около недели. Затем бетон должен набрать прочность (минимум 14-20 дней). Установка стальных модулей, электроники и калибровка занимают 1-2 рабочих дня.
Что такое бесфундаментные весы?
+Это весы, которые устанавливаются на готовые железобетонные дорожные плиты или прямо на плотный асфальт. Это временное решение (например, для стройки или сезона). Их легко перевезти, но точность может «плавать» со временем.
Можете ли вы починить старые сломанные весы?
+Да, мы осуществляем модернизацию: демонтируем старую рычажную механику (советские весы с гирями), ставим старую платформу на новые электронные тензодатчики и выводим показания на современный компьютер.
Какая погрешность у промышленных автовесов?
+По ГОСТ, для весов с НПВ 60 тонн погрешность (цена поверочного деления) обычно составляет 20 килограмм. То есть весы округляют массу до 20 кг в большую или меньшую сторону.
Как защитить датчики от грязи и мышей?
+Датчики закрываются специальными резиновыми гофрами или стальными кожухами. Кабели прокладываются в металлической оплетке (металлорукавах), которую крысы не могут перегрызть.
Делаете ли вы бетонные пандусы для заезда?
+Да, если весы надземные (возвышаются на 40-50 см), мы заливаем монолитные бетонные (или монтируем металлические) пологие пандусы с двух сторон для плавного заезда тяжелых фур.
Выезжаете ли вы в Дюртюли для привязки весов к местности?
+Да, инженер-геодезист бесплатно выезжает на базу в Дюртюли. Нам важно убедиться, что длинная фура сможет не только заехать на весы, но и безопасно развернуться после них, поэтому выбор места установки критичен.
Остались вопросы?
Ежедневно
с 9:00 до 18:00
г.Дюртюли, Московское шоссе, 24
Заполните форму для отправки заявки.