Работы по монтажу буронабивных свай в Дюртюли

Да. По ГОСТ, перед массовым устройством свай, делают пробные. На готовую сваю устанавливают домкраты и давят с усилием в сотни тонн, замеряя миллиметры её осадки в грунт. Это подтверждает расчеты проектировщика.

Это метод создания водонепроницаемой бетонной стены в земле (для подвалов или котлованов). Сваи бурятся вплотную друг к другу с нахлестом. Сначала заливают четные сваи, а затем нечетные выбуривают часть бетона у соседних, образуя замок.

Это свая, которая изготавливается прямо на стройплощадке. Буровая машина бурит круглую яму, в нее опускают стальной арматурный каркас и заливают жидкий товарный бетон.

Крупногабаритной буровой машине требуется пространство (минимум 1-1.5 метра от центра бура до задней части машины). Вплотную к стене мы работаем компактными мини-буровыми или микропалевыми установками.

Буровые машины весят от 40 до 80 тонн. Они доставляются на стройплощадку на тяжелых тралах в частично разобранном виде (со снятым противовесом и штангой), а собираются уже на месте с помощью автокрана.

Мы используем мощные гусеничные буровые установки мировых лидеров (Bauer, Casagrande, Soilmec, Liebherr, Sany), способные бурить даже крепкие скальные грунты.

Если попадется крупный валун или железобетон, обычный грунтовый бур меняется на скальный (колонковый бур или коронку с твердосплавными зубьями), который перемалывает препятствие.

Обсадная труба — инвентарная (она вытаскивается краном во время заливки). От грунтовых вод сваю защищает сам плотный тяжелый бетон, который гидроизолирует арматуру.

Скорость зависит от глубины, диаметра и геологии. Метод CFA очень быстрый — буровая установка может заливать от 10 до 25 свай за рабочую смену.

Шнек поднимает на поверхность кубометры грязи (часто жидкой). По мере бурения грунт сгружается экскаватором в самосвалы или водонепроницаемые лодочки (ПУХТО) и вывозится на полигон утилизации.