Работы по установке дорожных знаков в Электростали

Монтаж знаков на заборы, стены зданий и ограждения допускается на территориях частных парковок или складов (если это обеспечивает хорошую видимость). Мы используем для этого специальные стеновые кронштейны.

Да, при наличии разрешения от владельца опор освещения, мы монтируем знаки прямо на столбы с помощью бандажной ленты. Это экономит место на узких тротуарах и снижает стоимость работ.

Если на одной опоре устанавливается несколько знаков (друг под другом или рядом), расстояние между их краями по нормам ГОСТ должно составлять от 50 до 200 миллиметров.

Все стойки и фундаменты рассчитываются исходя из ветровых нагрузок конкретного региона. Для больших щитов мы заливаем массивные железобетонные фундаменты объемом до нескольких кубометров.

Желтый фон щита (флуоресцентная пленка) применяется для временных дорожных знаков в местах проведения ремонтных работ, а также для привлечения повышенного внимания к знакам «Пешеходный переход» и «Осторожно, дети».

Пленка типа А (инженерная) имеет среднюю интенсивность отражения, подходит для тихих улиц и парковок. Тип Б (высокоинтенсивная) применяется на трассах. Тип В (алмазная) — самая яркая и дорогая, обязательна для магистралей и опасных участков.

Мы используем антивандальный крепеж (болты со срывными гайками), которые невозможно открутить обычным гаечным ключом, а стойки глубоко бетонируем, чтобы их нельзя было выдернуть.

Это специальное покрытие на маске знака, состоящее из микропризм или стеклошариков. Когда на знак попадает свет фар автомобиля, пленка отражает его обратно в сторону водителя, делая знак ярким в темноте.

Да, установка знаков «Искусственная неровность» и «Ограничение скорости» часто сопровождается физическим монтажом резиновых или асфальтовых ИДН на проезжей части. Мы выполняем этот комплекс работ.

Да, установка любого знака на дорогах общего пользования должна производиться строго в соответствии с утвержденной схемой (проектом) организации дорожного движения (ПОДД) и согласовываться с ГИБДД.