Работы по монтажу шпунтового ограждения котлованов в Энгельсе

Обычно шпунт для временных котлованов не красят. Но если шпунт останется в земле навсегда (как подпорная стена или причал), его очищают пескоструем и покрывают толстым слоем промышленной антикоррозийной или битумной мастики.

Можно (ударный метод), но это делается редко из-за огромного шума и разрушительной вибрации. Кроме того, сильные удары молота могут помять или разорвать замки шпунта, нарушив герметичность стены.

Сами замки Ларсена держат воду очень хорошо. Но для 100% гидроизоляции (например, при строительстве на реке) перед погружением в замки закладывается специальный битумный или полиуретановый герметик (мастика).

Если котлован глубокий (от 5 метров), шпунтовая стенка может не выдержать давления земли снаружи и согнется внутрь. Мы берем толстые стальные трубы (расстрелы) и распираем ими противоположные стенки котлована друг о друга.

Навесной вибропогружатель весит около 1.5 - 3 тонн. Для работы с ним нужен тяжелый полноповоротный гусеничный экскаватор массой не менее 30-40 тонн с усиленной гидравлической линией.

Если котлован огромный (распорки от стены до стены поставить нельзя), применяют грунтовые анкера. В шпунтовой стене бурят наклонную скважину глубоко в землю (за пределы ямы), заливают в нее цемент и натягивают стальной трос. Стена держится за счет земли вокруг нее.

Если грунт очень твердый (плотная глина или мерзлота зимой), вибропогружатель не продавит шпунт. Сначала буровой машиной делаются узкие скважины для разрыхления грунта, а затем в эту разрыхленную зону погружается шпунт.

Смета формируется либо за тонну, либо за квадратный метр погружения. В нее входит стоимость самого шпунта (если он наш), мобилизация тяжелой техники (тралы) и работа экскаватора с вибропогружателем. Выгоднее брать шпунт в аренду.

При необходимости обрезки (если шпунт уперся в валун и не идет дальше) верхняя торчащая часть ровно срезается газовым резаком. Но портить замки строго запрещено, иначе листы не сцепятся.

Да. Монтаж шпунтового ограждения — это важнейший этап обеспечения безопасности. Вы получаете журнал погружения шпунта (где фиксируется каждая свая), акты на сварку распорных систем и паспорта на металл для Госстройнадзора.