Работы по монтажу доквеллеров в Ермолино

Поверхность платформы (рифленый стальной лист) можно мыть. Однако нужно следить, чтобы агрессивная химия и обильная вода не заливали гидростанцию и электронику, расположенные под платформой в приямке.

Зимой в щели между доквеллером и приямком может набиться снег, превращаясь в лед (что заклинит платформу). На ворота обязательно нужно устанавливать докшелтер (герметизатор проема), чтобы снег не летел на рампу.

Это заливка гидравлического масла, прокачка системы (удаление воздуха из цилиндров), настройка реле времени на открытие аппарели и проверка всех блокировок безопасности.

Рама доквеллера приваривается мощными сварными швами к стальным закладным деталям (уголкам), которые были предварительно забетонированы по периметру приямка.

Стандартная уравнительная платформа (в том числе брендов Alutech, DoorHan, Hormann) рассчитана на динамическую нагрузку 6 тонн. Этого с запасом хватает для заезда вилочного погрузчика с тяжелой паллетой.

Цена включает сварочные работы, подключение электрики и заливку масла. Стоимость зависит от подготовки приямка (если его нужно дорабатывать, цена выше). В среднем монтаж стоит от 15 до 25 тысяч рублей за штуку.

Скорость опускания платформы задается на заводе с помощью дроссельного клапана. Она должна быть медленной и плавной, чтобы исключить удары при опускании на кузов автомобиля.

Гидравлическая насосная станция (мотор) доквеллера работает от трехфазной сети 380В. Вблизи перегрузочного дока должен быть установлен электрощиток.

Доквеллер рассчитан на 6 тонн в динамике. Если по нему проедет более тяжелый груз, могут погнуться несущие балки платформы или сломаться гидравлический цилиндр. Это не гарантийный случай.

Доквеллер — это гидравлическая уравнительная платформа. Она поднимается, открывает козырек (аппарель) и опускается на кузов грузовика, перекрывая перепад высот между бетонным полом склада и машиной.