Работы по демонтажу дымовых труб в Ершове

Ни одна автовышка не дотянется до высоты 80 или 100 метров. Поэтому на трубу поднимаются сертифицированные промышленные альпинисты со страховочным снаряжением. Они выполняют все работы по бурению, резке и строповке на экстремальной высоте.

Направленный взрыв применяется редко (на заброшенных заводах вдали от городов). У основания бурятся шпуры, закладывается взрывчатка. Взрыв выбивает клин, и труба падает. Эти работы выполняют только специализированные взрывники с допусками ФСБ и МЧС.

Применяется метод порядовой (поэлементной) разборки. Альпинисты забираются на самый верх и отбойными молотками по одному кирпичику разбирают трубу сверху вниз. Мусор падает либо строго внутрь трубы, либо наружу в защитную сетку.

Кирпичные и монолитные трубы изнутри облицованы огнеупорным (шамотным) кирпичом — футеровкой. При разборке футеровка ломается вместе с основным стволом. Этот мусор часто загрязнен сажей и кислотами, поэтому утилизируется как отходы повышенного класса опасности.

У основания трубы (в цоколе) выбивается большое технологическое отверстие (окно). Обломки кирпича или бетона скапливаются внутри ствола трубы, и мини-экскаватор или рабочий с лопатой выгребают их через это окно и грузят в самосвал.

Бригада из 2-3 альпинистов разбирает перфораторами около 1-3 метров кирпичной трубы в день. Труба высотой 50 метров может разбираться около месяца, в зависимости от погоды (в сильный ветер и дождь работы на высоте запрещены).

Железобетон отбойным молотком не разбить. Альпинисты используют алмазные пилы (стенорезные машины или канаты). Бетон распиливается на блоки весом по 1-2 тонны, и эти кубики спускают вниз на лебедках или автокраном.

Оставьте заявку. Наш инженер и бригадир промальпа бесплатно выедут на объект в Ершове. Мы поднимем квадрокоптер (дрон) для видеосъемки верхушки трубы, оценим ее аварийность, измерим толщину стенки и предложим безопасную смету на демонтаж.

Да. Если труба крепкая, но выглядит плохо, мы выполняем ремонт: промальпинисты замазывают трещины штукатуркой, делают стяжку ствола металлическими кольцами (бандажами) и красят трубу красно-белыми полосами (маркировочная окраска).

На монолитных трубах через каждые 10-15 метров установлены металлические площадки (балконы) внутри и снаружи. При разборке альпинисты используют их для опоры, но они часто прогнившие, поэтому высотники работают только в постоянной страховочной привязи.