Данные успешно отправлены!
Обеспечение многоэтажных зданий надежным вертикальным транспортом — это сложнейшая инженерная задача. Работы по монтажу пассажирских лифтов в Гаврилов-Яме выполняются нашей компанией для жилых комплексов, бизнес-центров, отелей и медицинских учреждений. Мы осуществляем монтаж оборудования ведущих мировых и отечественных брендов, включая модели с машинным помещением и современные лифты без машинного помещения (MRL), которые экономят полезную площадь здания.
Процесс установки начинается с подготовки шахты. Бригада монтажников устанавливает направляющие для кабины и противовеса, тщательно выверяя их геометрию по отвесам (допуск отклонения составляет миллиметры). Затем монтируется подъемная лебедка (редукторная или безредукторная), собирается каркас кабины, устанавливаются порталы и автоматические двери шахты на каждом этаже. Финальным этапом является прокладка подвесного кабеля, подключение станции управления и полная пусконаладка (ПНР). После проведения статических и динамических испытаний мы сдаем лифт инспектору инженерного центра и Ростехнадзору для получения декларации соответствия.
Цена по запросу
Монтаж докшелтеров
Цена по запросуМонтаж эскалаторов
Цена по запросуМонтаж ворот
Цена по запросуПусконаладка лифтов
Цена по запросуМонтаж стеллажей
Цена по запросуМонтаж автоматизированных конвейерных систем для складов №71
Цена по запросуМонтаж подъемников
Цена по запросуМонтаж доквеллеров
Цена по запросуМонтаж панорамных лифтов №67
Цена по запросуМонтаж полочных и консольных стеллажей для производств №72
Цена по запросуКак лифт понимает, на каком этаже остановиться?
+В шахте на каждом этаже установлены магнитные или оптические датчики (шунты). На кабине стоят считыватели. При прохождении шунта станция управления точно знает положение кабины и плавно останавливает её.
Можно ли установить лифт в старом доме (например, пятиэтажке)?
+Да, это программа реконструкции. В таких домах лифты обычно пристраивают снаружи к фасаду здания, монтируя металлический каркас шахты и пробивая дверные проемы на лестничные площадки.
Меняете ли вы старые лифты?
+Да. Услуга замены лифта включает полный демонтаж старой кабины, лебедки и направляющих, после чего в старую шахту монтируется современное лифтовое оборудование.
Как долго монтируется один лифт?
+В среднем механический монтаж, электроразводка и пусконаладка одного пассажирского лифта на 9 остановок занимает от 3 до 5 недель (при готовой строительной части).
Что такое подвесной кабель?
+Это широкий плоский шлейф из проводов, который одним концом крепится к середине шахты, а другим — к кабине. По нему в кабину идет электричество для света, кнопок и связи.
Что будет, если отключат свет, пока я в лифте?
+Если установлен блок аварийного питания (АБП), аккумуляторы запитают мотор, лифт медленно доедет до ближайшего этажа и откроет двери, чтобы выпустить людей. В старых лифтах придется ждать электромеханика.
Нужно ли обслуживать лифт после монтажа?
+Обязательно. По закону лифт должен проходить регулярное техническое обслуживание (ТО) электромеханиками (проверка тормозов, смазка направляющих, регулировка замков дверей) не реже одного раза в месяц.
Зачем нужен приямок лифта?
+Приямок — это углубление шахты ниже уровня первого этажа (обычно от 1 до 1.5 метров). В нем устанавливаются буферы (амортизаторы), на которые садится кабина при переезде нижнего этажа, и натяжное устройство ограничителя скорости.
Требуется ли строительная шахта для лифта?
+Да, обычно это глухая монолитная или кирпичная шахта. Если ее нет (например, при пристройке к фасаду), мы монтируем металлокаркасную (приставную) шахту, которую затем стеклим или зашиваем панелями.
Можно ли сделать стеклянную кабину?
+Да, панорамные лифты со стеклянными стенками и дверями очень популярны в торговых центрах. Они монтируются в стеклянных металлокаркасных шахтах.
Остались вопросы?
Ежедневно
с 9:00 до 18:00
г.Гаврилов-Ям, Московское шоссе, 24
Заполните форму для отправки заявки.