Работы по монтажу буронабивных свай в Горнозаводске

Пока бетон жидкий, тяжелый металлический каркас опускается в него под собственным весом. Если он застревает, на помощь приходит вибропогружатель — он создает мелкую вибрацию, и каркас легко скользит на дно скважины.

Да, при классическом бурении на дне скважины мы можем применить специальный расширитель (бур с открывающимися лопастями). Он делает на дне пятку (уширение), которая кратно увеличивает несущую способность сваи на вырыв и сжатие.

Крупногабаритной буровой машине требуется пространство (минимум 1-1.5 метра от центра бура до задней части машины). Вплотную к стене мы работаем компактными мини-буровыми или микропалевыми установками.

При технологии CFA буровая машина оснащена компьютером с расходомером. Оператор видит график давления и объема подаваемого бетона на каждый метр подъема шнека. Если пошел перерасход — значит в земле есть пустоты.

Да, полный пакет: журналы буровых работ, журналы бетонирования скважин, паспорта на арматуру и бетон, акты освидетельствования скрытых работ и заключения лаборатории неразрушающего контроля.

Шнек поднимает на поверхность кубометры грязи (часто жидкой). По мере бурения грунт сгружается экскаватором в самосвалы или водонепроницаемые лодочки (ПУХТО) и вывозится на полигон утилизации.

Шлам на дне недопустим. Дно скважины очищается специальным буровым ковшом, а при бурении с бентонитовым раствором — промывается эрлифтом, чтобы бетон лег на твердый материковый грунт.

При классическом методе (с обсадной трубой) бетон нельзя просто скидывать сверху в яму глубиной 15 метров — он расслоится, а щебень упадет на дно. На дно скважины опускают бетонолитную трубу и заливают бетон через нее, постепенно поднимая трубу.

Обсадная труба — инвентарная (она вытаскивается краном во время заливки). От грунтовых вод сваю защищает сам плотный тяжелый бетон, который гидроизолирует арматуру.

БНС большого диаметра (например, 1000 мм), опирающаяся на твердые слои грунта, может нести фантастическую нагрузку — от 300 до 1000 тонн на одну сваю. На них строят небоскребы и опоры мостов.