Работы по монтажу распорок котлована в Горняке

Да, на углах котлована мы монтируем угловые распорки (косые расстрелы). Для этого в углах обвязочного пояса ввариваются специальные упорные консоли (башмаки) из толстолистовой стали.

Сварочные работы выполняются только аттестованными сварщиками НАКС (Национальное Агентство Контроля Сварки), имеющими допуски для работы со сложными и ответственными металлоконструкциями (СК).

Без автокрана или мощного экскаватора смонтировать трубы весом по 2-5 тонн в котловане невозможно. Строповка труб — важнейший и опасный этап такелажных работ.

Это мощная стальная балка (обычно сдвоенный двутавр или швеллер), которая приваривается горизонтально ко всем листам шпунта Ларсена по периметру ямы. Она объединяет стену в единый монолит, и именно в неё упираются трубы-распорки.

Демонтаж (вырезка) труб производится поэтапно, только после того как внутри котлована залиты бетонные перекрытия подземных этажей, которые берут на себя функцию подпорки шпунтовых стен.

Да. Если ограждение котлована выполнено из стальных двутавровых балок (забитых с шагом 1-2 метра), между ними по мере выемки грунта мы закладываем деревянный брус или толстые доски (забирку), чтобы грунт не высыпался в яму.

Если котлован большой, распереть его от стенки до стенки трубой нельзя (она прогнется). В таком случае применяют подкосы — диагональные трубы, которые одним концом упираются в шпунтовое ограждение, а другим — в залитую фундаментную плиту (или в дно).

Обязательно. Распорная система держит на себе тысячи тонн грунта. Все ответственные сварные стыки (особенно на торцах труб и в узлах опирания на пояс) проверяются лабораторией неразрушающего контроля методом УЗК.

Когда экскаватор копает глубокий котлован (глубже 4-5 метров), давление земли на подпорную стенку (шпунт) возрастает до сотен тонн. Распорки (толстые стальные трубы) упираются в противоположные стены котлована и не дают им сложиться внутрь.

Трубы-распорки красят в яркие цвета (желтый или оранжевый), чтобы машинист экскаватора случайно не ударил по ним ковшом, что может привести к мгновенной потере жесткости конструкции и обрушению стенки.