Работы по монтажу силосов в Грязях

В фундаменте плоскодонного силоса (или в конусе хоппера) делаются воздушные каналы. Снаружи ставятся вентиляторы, которые продувают воздух через всю толщу зерна. Это охлаждает продукт, убирает влагу и останавливает процесс гниения.

Современные силосы не красят. Они изготавливаются из стали с высоким классом цинкования (от 275 до 600 грамм цинка на квадратный метр). Этого достаточно для 20-30 лет службы под открытым небом без появления ржавчины.

Основной наш профиль — металл, но для пищевых производств (мука, сахар) или агрессивной химии (соли) иногда применяются стеклопластиковые или тканевые (внутренние) силосы. Мы осуществляем их монтаж и обвязку пневмотранспортом.

Да, это самая частая причина аварий (эффект хлопушки). Если при выгрузке зерна закроются или замерзнут воздушные дефлекторы на крыше, внутри образуется мощный вакуум, который легко скомкает толстую сталь внутрь. За дефлекторами нужен строгий уход.

Мы монтируем флажковые (ротационные) или радарные датчики верхнего и нижнего уровня. Когда зерно досыпается до верха, датчик останавливает конвейер, не допуская переполнения и разрыва крыши силоса.

Влажный воздух, продутый через зерно, скапливается под крышей в виде конденсата (капель воды), которые могут капать обратно на зерно. Для вытяжки влажного воздуха на крыше монтируются вытяжные крышные вентиляторы (турбины).

Монтаж ведется методом подращивания. На земле собирается крыша силоса, затем ее поднимают синхронной системой гидравлических домкратов, снизу прикручивается первый ярус стеновых листов, конструкция снова поднимается, и так ярус за ярусом.

Мы имеем большой опыт шеф-монтажа и сборки силосов от европейских, американских (GSI, Symaga, Silos Cordoba) и ведущих российских производителей (Воронежсельмаш, Ромакс).

Это газация зерна для уничтожения жучков-вредителей. Для этого силос должен быть абсолютно герметичным, а в крыше мы монтируем специальные люки и патрубки для безопасного введения фумигантов.

Если силос собран на болтах (а не сварен), его можно разобрать по листам, перевезти на трале и заново собрать на новом месте. Однако все герметики и EPDM-прокладки болтов придется купить новые.