Данные успешно отправлены!
Обеспечение многоэтажных зданий надежным вертикальным транспортом — это сложнейшая инженерная задача. Работы по монтажу пассажирских лифтов в Иваново выполняются нашей компанией для жилых комплексов, бизнес-центров, отелей и медицинских учреждений. Мы осуществляем монтаж оборудования ведущих мировых и отечественных брендов, включая модели с машинным помещением и современные лифты без машинного помещения (MRL), которые экономят полезную площадь здания.
Процесс установки начинается с подготовки шахты. Бригада монтажников устанавливает направляющие для кабины и противовеса, тщательно выверяя их геометрию по отвесам (допуск отклонения составляет миллиметры). Затем монтируется подъемная лебедка (редукторная или безредукторная), собирается каркас кабины, устанавливаются порталы и автоматические двери шахты на каждом этаже. Финальным этапом является прокладка подвесного кабеля, подключение станции управления и полная пусконаладка (ПНР). После проведения статических и динамических испытаний мы сдаем лифт инспектору инженерного центра и Ростехнадзору для получения декларации соответствия.
Цена по запросу
Монтаж докшелтеров
Цена по запросуМонтаж больничных лифтов №65
Цена по запросуМонтаж панорамных лифтов №67
Цена по запросуМонтаж доквеллеров
Цена по запросуМонтаж грузовых лифтов
Цена по запросуМонтаж стеллажей
Цена по запросуМонтаж подъемников
Цена по запросуМонтаж ворот
Цена по запросуПусконаладка лифтов
Цена по запросуМонтаж малых грузовых лифтов (для ресторанов и общепита) №66
Цена по запросуЧто такое подвесной кабель?
+Это широкий плоский шлейф из проводов, который одним концом крепится к середине шахты, а другим — к кабине. По нему в кабину идет электричество для света, кнопок и связи.
Можно ли сделать стеклянную кабину?
+Да, панорамные лифты со стеклянными стенками и дверями очень популярны в торговых центрах. Они монтируются в стеклянных металлокаркасных шахтах.
Выезжаете ли вы в Иваново для оценки шахты?
+Да, перед началом сотрудничества наш инженер-замерщик выезжает на объект в Иваново для проверки размеров шахты, отклонений по вертикали и состояния закладных деталей.
Можно ли ехать в лифте при пожаре?
+Обычные лифты при срабатывании пожарной сигнализации автоматически спускаются на первый этаж, открывают двери и блокируются. Работать во время пожара могут только специальные лифты для перевозки пожарных подразделений.
Что произойдет, если оборвутся тросы?
+Падение исключено. На кабине установлены ловители (клиновые тормоза). Если скорость кабины превысит норму, ограничитель скорости мгновенно натянет канат, и ловители намертво заклинят кабину на стальных направляющих.
Что такое пусконаладка (ПНР) лифта?
+Это процесс настройки мозгов лифта. Инженер калибрует датчики точной остановки этажей, настраивает частотный преобразователь для плавного старта и торможения, а также проверяет срабатывание всех систем безопасности.
Требуется ли строительная шахта для лифта?
+Да, обычно это глухая монолитная или кирпичная шахта. Если ее нет (например, при пристройке к фасаду), мы монтируем металлокаркасную (приставную) шахту, которую затем стеклим или зашиваем панелями.
Как вы заносите оборудование в шахту?
+Тяжелые лебедки поднимаются монтажными талями или автокраном через крышу. Направляющие и двери шахты разносятся по этажам вручную или с помощью строительных подъемников.
Что значит лифт без машинного помещения (MRL)?
+В классических лифтах мотор (лебедка) и станция управления стоят в отдельной комнате на крыше. В лифтах MRL компактная лебедка крепится прямо внутри шахты под самым потолком, что экономит место в здании.
Можно ли установить лифт в старом доме (например, пятиэтажке)?
+Да, это программа реконструкции. В таких домах лифты обычно пристраивают снаружи к фасаду здания, монтируя металлический каркас шахты и пробивая дверные проемы на лестничные площадки.
Остались вопросы?
Ежедневно
с 9:00 до 18:00
г.Иваново, Московское шоссе, 24
Заполните форму для отправки заявки.