Данные успешно отправлены!
Обеспечение безопасности на автомобильных дорогах, территориях складских комплексов и парковок торговых центров невозможно без грамотной организации дорожного движения (ОДД). Работы по установке дорожных знаков в Калязине выполняются нашей компанией в строгом соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289-2004 и ГОСТ Р 52290-2004. Мы осуществляем монтаж предупреждающих, запрещающих, предписывающих и информационных знаков, а также щитов индивидуального проектирования (маршрутного ориентирования) на автомобильных трассах и внутренних территориях предприятий.
Процесс установки начинается с подготовки надежного основания. В зависимости от типа грунта и ветровой нагрузки, мы выполняем бурение лунок и бетонирование стальных оцинкованных стоек (диаметром от 57 до 76 мм) либо используем переносные железобетонные блоки (фундаменты) для временных знаков. Сами маски знаков изготавливаются из оцинкованной стали с двойной отбортовкой для жесткости. Изображение наносится с применением инженерной, коммерческой или алмазной световозвращающей пленки (типа А, Б или В), которая обеспечивает отличную видимость знака в ночное время и при плохих погодных условиях. Знаки крепятся к стойкам с помощью антивандальных хомутов и бандажной ленты.
Цена по запросу
Устанавливаете ли вы знаки на столбы освещения?
+Да, при наличии разрешения от владельца опор освещения, мы монтируем знаки прямо на столбы с помощью бандажной ленты. Это экономит место на узких тротуарах и снижает стоимость работ.
Сколько стоит установка одного дорожного знака в Калязине?
+Стоимость складывается из цены самого щита (зависит от размера и типа пленки), оцинкованной стойки, крепежа, бетона и работы монтажников. В среднем монтаж «под ключ» одного знака обходится в 4-7 тысяч рублей.
Какое расстояние должно быть между знаками?
+Если на одной опоре устанавливается несколько знаков (друг под другом или рядом), расстояние между их краями по нормам ГОСТ должно составлять от 50 до 200 миллиметров.
Выдержит ли знак сильный ветер?
+Все стойки и фундаменты рассчитываются исходя из ветровых нагрузок конкретного региона. Для больших щитов мы заливаем массивные железобетонные фундаменты объемом до нескольких кубометров.
Что такое двойная отбортовка знака?
+Это загнутый край металлического щита (маски знака) по всему периметру. Отбортовка придает знаку высокую жесткость (чтобы его не погнуло ветром) и не дает порезаться об острые края металла при монтаже.
Делаете ли вы знаки индивидуального проектирования (ЩИП)?
+Да, мы изготавливаем и монтируем большие информационные щиты (указатели направлений, схемы объезда, названия рек и улиц). Они собираются из нескольких секций на мощном металлокаркасе.
Устанавливаете ли вы сигнальные столбики (делиниаторы)?
+Да, кроме знаков мы монтируем гибкие пластиковые столбики, колесоотбойники и делиниаторы для физического разделения потоков машин на паркингах и АЗС.
Можно ли установить знак без бетонирования?
+Да, для временных знаков (при ремонте дорог) или на парковках, где нельзя бурить асфальт, используются переносные утяжеляющие железобетонные или резиновые основания (башмаки).
Выезжаете ли вы в Калязине для аудита территории?
+Да, наш специалист готов выехать на ваш объект в Калязине, чтобы оценить текущую дорожную ситуацию, составить схему расстановки знаков (ПОДД) и подготовить детальную смету на монтаж.
Что такое знаки маршрутного ориентирования?
+Это синие, зеленые или белые щиты с названиями населенных пунктов и расстояниями до них. Они имеют большие габариты, устанавливаются на мощные П-образные или Г-образные металлические опоры над дорогой.
Остались вопросы?
Ежедневно
с 9:00 до 18:00
г.Калязин, Московское шоссе, 24
Заполните форму для отправки заявки.