Работы по монтажу больничных лифтов в Камне-на-Оби

Обычный пассажирский или больничный лифт рассчитан на распределенную нагрузку. Если нужно перевозить сверхтяжелое компактное оборудование, требуется специальный грузовой лифт с усиленной платформой.

Двигатель потребляет около 5-11 кВт в зависимости от грузоподъемности. В режиме ожидания (когда выключен свет в кабине) потребление минимально.

Да, как дополнительная опция для больниц мы монтируем в потолок кабины ультрафиолетовые рециркуляторы, которые обеззараживают воздух внутри лифта в постоянном режиме.

По санитарным нормам (СанПиН) стены и пол кабины в больницах должны регулярно мыться агрессивными хлорсодержащими дезинфицирующими растворами. Обычная краска облезет, а нержавеющая сталь служит десятилетиями.

Да, это лифты проходного типа (двери с двух сторон). Они удобны для логистики в больницах: пациента могут завезти в лифт с одной стороны, а вывезти на верхнем этаже в операционную с противоположной.

Мы осуществляем монтаж оборудования от ЩЛЗ, КМЗ, Метеор, а также качественных азиатских и европейских заводов-производителей (KOYO, SJEC, Kleemann).

Больничный лифт имеет вытянутую кабину (минимум 2100 мм в глубину), чтобы свободно вмещать медицинскую каталку и персонал. У него шире двери, а также используются особые приводы для максимально плавного старта и торможения (чтобы не причинить боль пациенту).

Сборка механической части, прокладка шлейфов, электромонтаж станции управления и пусконаладка занимают от 3 до 5 недель (при готовой строительной шахте).

Да, для пожилых или ослабленных пациентов вдоль длинной стенки кабины мы можем установить откидные антивандальные сиденья и поручни из нержавеющей стали.

Да, зеркала визуально расширяют пространство. Однако в медицинских лифтах их делают из специального ударобезопасного (небьющегося) материала или каленого стекла.