Работы по монтажу эскалаторов и траволаторов в Каменногорске

По краям ступеней (возле плинтуса) установлены щеточные дефлекторы, которые отталкивают обувь. Если посторонний предмет все же затянет в гребенку, сработают микровыключатели безопасности, и мотор мгновенно остановится.

Да, мы монтируем светодиодную (LED) подсветку под ступенями (подсветка зазоров безопасности) и красивую архитектурную подсветку вдоль стеклянной балюстрады или цоколя.

Вес зависит от высоты подъема. Стандартный поэтажный эскалатор (подъем 4-5 метров) весит от 5 до 8 тонн. Длинные эскалаторы для метрополитена весят десятки тонн.

Мы монтируем оптические датчики на входе и частотные преобразователи в щит управления. Если людей нет, эскалатор ползет очень медленно (или останавливается). Как только подходит человек, машина плавно разгоняется до нормальной скорости.

Мы осуществляем монтаж оборудования от мировых лидеров: Otis, Schindler, KONE, ThyssenKrupp, а также надежных азиатских брендов (SJEC, BLT, KOYO).

Это массивный стальной скелет (мост), внутри которого спрятаны все механизмы (мотор, цепи, направляющие). Ферма опирается только на две точки: на нижнее и верхнее перекрытие здания.

Это сложнейшая логистическая задача. Если ТЦ строится, ферма эскалатора устанавливается краном через открытую крышу. Если здание уже построено, ферму завозят на такелажных тележках через широкие двери или разобранные витрины.

Проводится обкатка: эскалатор работает вхолостую 24-48 часов для притирки цепей и выявления шумов. Затем проводятся статические испытания (тормоза проверяются под нагрузкой).

Да, но это должна быть специальная уличная модель. У нее полностью герметичная электроника, система подогрева механизмов от обледенения и система водоотвода (дренажа) для дождевой воды внутри фермы.

После установки (если в ТЦ еще идет ремонт) мы плотно укрываем нержавейку, стекла и ступени оргалитом и защитной пленкой, чтобы строители не испортили дорогостоящее оборудование пылью и краской.