Работы по монтажу чиллеров в Каменск-Шахтинском

Она регулируется ступенчатым включением нескольких компрессоров, использованием инверторных компрессоров или винтовых компрессоров с золотниковым механизмом.

Да, если чиллер стоит в здании, а конденсаторный блок на крыше, мы прокладываем и паяем толстостенные медные фреоновые трассы.

Главное преимущество — отсутствие ограничений по длине трасс. Охлажденную воду мощными насосами можно качать на сотни метров и на любые этажи, в то время как фреоновые трубы VRF ограничены длиной и перепадом высот.

Для защиты системы монтируются правильно рассчитанные расширительные баки (экспанзоматы), плавная автоматика насосов и предохранительные клапаны.

Для такелажа тяжелых холодильных машин мы арендуем автомобильные краны большой грузоподъемности (от 50 до 100 тонн и более) или используем вертолетный монтаж в сложных городских условиях.

Если чиллер стоит на улице и выключается на зиму, воду необходимо сливать. Чтобы избежать заморозки труб круглый год, систему заполняют раствором этиленгликоля или пропиленгликоля.

Бак (буферная емкость) увеличивает объем воды в системе. Это защищает компрессоры чиллера от частых циклов включения/выключения при малых тепловых нагрузках, продлевая их ресурс.

Такой чиллер ставится внутри здания в подвале (ИТП). Он сбрасывает тепло не на улицу через вентиляторы, а в техническую воду, которая затем остужается на улице в специальных градирнях (драйкулерах).

Это большой уличный радиатор с вентиляторами. В нем горячая жидкость от чиллера с водяным охлаждением или от серверов остывает просто за счет обдува уличным воздухом.

Да, чиллеры с реверсивным циклом (тепловые насосы) могут нагревать воду до +45...+50°C для отопления здания в межсезонье или мягкой зимой.