Работы по монтажу распорок котлована в Каменск-Уральском

Трубы вырезаются газорезкой по частям. Если труба проходит сквозь залитую железобетонную стену подвала, в стене предварительно закладывают гильзу (пустоту), либо кусок трубы оставляют намертво замурованным в бетоне.

Да, работы выполняются в любой сезон. Для обеспечения качественного сварного шва при отрицательных температурах металл предварительно прогревается газовыми горелками.

Трубы-распорки красят в яркие цвета (желтый или оранжевый), чтобы машинист экскаватора случайно не ударил по ним ковшом, что может привести к мгновенной потере жесткости конструкции и обрушению стенки.

Проект производства работ (ППР) на крепление котлована разрабатывают инженеры-геотехники. В нем рассчитываются эпюры давлений грунта, глубина котлована и подбирается нужный диаметр труб для распорок.

Вместо труб (которые мешают копать) иногда используют грунтовые анкеры. В стенке шпунта бурится наклонная скважина глубоко в землю, в нее загоняется трос и закачивается цемент. Анкер натягивается и держит стену. Но это дороже труб.

Да, распорная система чаще всего является временной конструкцией (пока не зальют бетонный фундамент и подземные этажи). Использование крепких (прошедших дефектоскопию) б/у труб значительно снижает смету для заказчика.

Вес зависит от диаметра и толщины стенки. Например, 12-метровая труба диаметром 720 мм (стенка 10 мм) весит около 2.1 тонны. Для их монтажа в котлован обязательно требуются мощные автокраны.

Демонтаж (вырезка) труб производится поэтапно, только после того как внутри котлована залиты бетонные перекрытия подземных этажей, которые берут на себя функцию подпорки шпунтовых стен.

Трубу нельзя просто приварить — она должна быть напряжена (включена в работу). Между трубой и обвязочным поясом вставляют гидравлические домкраты, которые раздвигают трубу с усилием в 50-100 тонн. В образовавшуюся щель забивают стальные клинья и заваривают.

Для глубоких котлованов в Москве мы устанавливаем тензометрические датчики. Они в реальном времени мониторят напряжение (сжатие) в стальных трубах. Если труба начинает гнуться от избыточного давления, система подает тревогу.