Работы по установке дорожных знаков в Камешково

Пленка типа А (инженерная) имеет среднюю интенсивность отражения, подходит для тихих улиц и парковок. Тип Б (высокоинтенсивная) применяется на трассах. Тип В (алмазная) — самая яркая и дорогая, обязательна для магистралей и опасных участков.

Если на одной опоре устанавливается несколько знаков (друг под другом или рядом), расстояние между их краями по нормам ГОСТ должно составлять от 50 до 200 миллиметров.

Это загнутый край металлического щита (маски знака) по всему периметру. Отбортовка придает знаку высокую жесткость (чтобы его не погнуло ветром) и не дает порезаться об острые края металла при монтаже.

Современные пленки позволяют стирать краску специальными растворителями без потери светоотражения. Если маска знака сильно повреждена вандалами, проще и дешевле заменить только сам щит, оставив старую стойку.

По ГОСТ высота установки знака (от нижнего края до поверхности дороги) должна составлять от 1.5 до 3 метров при установке сбоку от дороги, и от 5 до 6 метров при установке над проезжей частью.

Мы используем антивандальный крепеж (болты со срывными гайками), которые невозможно открутить обычным гаечным ключом, а стойки глубоко бетонируем, чтобы их нельзя было выдернуть.

Да, при наличии разрешения от владельца опор освещения, мы монтируем знаки прямо на столбы с помощью бандажной ленты. Это экономит место на узких тротуарах и снижает стоимость работ.

Да, мы осуществляем демонтаж пришедших в негодность знаков, срезаем или выкорчевываем старые стойки и устанавливаем на их место новые, современные элементы.

Если знак ставится на заасфальтированной площадке, мы выбуриваем коронкой аккуратное отверстие в асфальте, углубляемся в грунт на 1 метр, ставим стойку, заливаем бетоном, а верх заделываем холодным асфальтом.

Самовольная установка ограничивающих знаков незаконна. Для этого необходимо заказать проект (ПОДД), обосновать необходимость ограничения, согласовать с городом и ГИБДД, и только потом мы установим знак.