Работы по монтажу буронабивных свай в Камышине

Крупногабаритной буровой машине требуется пространство (минимум 1-1.5 метра от центра бура до задней части машины). Вплотную к стене мы работаем компактными мини-буровыми или микропалевыми установками.

Да, полный пакет: журналы буровых работ, журналы бетонирования скважин, паспорта на арматуру и бетон, акты освидетельствования скрытых работ и заключения лаборатории неразрушающего контроля.

Скорость зависит от глубины, диаметра и геологии. Метод CFA очень быстрый — буровая установка может заливать от 10 до 25 свай за рабочую смену.

Да, после того как сваи набрали прочность (7-28 дней) и оголовки срублены, мы вяжем арматуру, ставим опалубку и заливаем монолитный железобетонный ростверк (или фундаментную плиту), объединяющий все сваи.

БНС большого диаметра (например, 1000 мм), опирающаяся на твердые слои грунта, может нести фантастическую нагрузку — от 300 до 1000 тонн на одну сваю. На них строят небоскребы и опоры мостов.

Да. По ГОСТ, перед массовым устройством свай, делают пробные. На готовую сваю устанавливают домкраты и давят с усилием в сотни тонн, замеряя миллиметры её осадки в грунт. Это подтверждает расчеты проектировщика.

Это телескопическая буровая труба на установке. Она раскладывается как удочка (в несколько секций), позволяя машине со стрелой высотой 15 метров бурить скважины глубиной до 40-50 метров.

Если попадется крупный валун или железобетон, обычный грунтовый бур меняется на скальный (колонковый бур или коронку с твердосплавными зубьями), который перемалывает препятствие.

Арматурный каркас не должен касаться земли, иначе он сгниет. На прутья каркаса перед опусканием надеваются пластиковые кольца (центраторы), которые обеспечивают зазор (защитный слой бетона) минимум 5-7 см со всех сторон.

Обсадная труба — инвентарная (она вытаскивается краном во время заливки). От грунтовых вод сваю защищает сам плотный тяжелый бетон, который гидроизолирует арматуру.