Работы по нанесению дорожной разметки в Каргополе

Да, наш специалист выезжает в Каргополе для точного замера километража линий. Если у вас нет проекта парковки, мы можем помочь оптимизировать расстановку машиномест, чтобы вместить максимум автомобилей с соблюдением ГОСТовских радиусов поворота.

Обязательно. Перед прохождением разметочной машины мы прометаем асфальт механическими щетками или мощными воздуходувками. Пыль и мелкие камни не дадут краске прилипнуть к битуму.

Да, это отличный маркетинговый ход (брендирование машиномест для директора или VIP-клиентов). Мы вырежем индивидуальный трафарет из фанеры на лазерном станке и нанесем логотип стойкими красками.

Новый асфальт выделяет битумные масла. Если нанести краску сразу, она пожелтеет и покроется пятнами. Рекомендуется выждать от 7 до 14 дней (или дождаться первых дождей, которые смоют масло) перед нанесением разметки.

Нет. Разметочный сезон в России обычно длится с мая по октябрь. Зимой разметку наносят крайне редко (в отапливаемых тентах или применяя горелки для сушки асфальта), и держится она очень плохо.

Это структурная (рельефная) разметка из термопластика. Поперек линии наносятся толстые капли (пупырышки). Когда машина наезжает колесом на такую линию (на обочине или перед пешеходным переходом), в салоне раздается сильный гул и вибрация, предупреждая уснувшего водителя.

Это сверхпрочный материал, который не нужно греть. В ведро со смолой добавляется отвердитель, смесь быстро перемешивается и наносится на дорогу шпателями по трафаретам. Идеально подходит для пешеходных зебр, стрелок и знаков Инвалид.

Да, но есть нюанс. Обычная дорожная краска с затертого (глянцевого) бетона или топпинга быстро слезет. Для бетонных и эпоксидных наливных полов на складах мы используем специализированные эпоксидные или полиуретановые краски с повышенной адгезией.

Для беговых дорожек (тартан) и резиновой крошки (EКDM) мы применяем специализированные полиуретановые краски, которые не растворяют резину и остаются эластичными (не трескаются при беге).

Микроскопические стеклошарики добавляются прямо в краску или посыпаются поверх горячего пластика. Ночью в свете фар автомобилей эти шарики работают как катафоты (световозвращатели), делая разметку ярко светящейся и видимой издалека.