Работы по монтажу доквеллеров в Кашине

Да, наши сервисные инженеры выезжают на ремонт: меняют лопнувшие РВД (шланги), перебирают текущие гидроцилиндры, ремонтируют моторы гидростанций и выправляют погнутые аппарели.

Да. Если приямка нет, мы можем выполнить работы по алмазной резке бетонного пола, выемке грунта, установке опалубки, закладных деталей и заливке нового бетонного приямка под размер вашей платформы.

В гидравлических цилиндрах доквеллера установлены клапаны безопасности (автоматические блокировки). Если машина резко отъедет, клапан заблокирует цилиндр, и платформа с погрузчиком не рухнет вниз, а повиснет.

Стандартная уравнительная платформа (в том числе брендов Alutech, DoorHan, Hormann) рассчитана на динамическую нагрузку 6 тонн. Этого с запасом хватает для заезда вилочного погрузчика с тяжелой паллетой.

Да, доквеллеры требуют регулярного ТО: шприцевания петель аппарели, замены гидравлического масла (раз в 1-2 года), проверки шлангов высокого давления на предмет утечек и регулировки клапанов.

Поверхность платформы (рифленый стальной лист) можно мыть. Однако нужно следить, чтобы агрессивная химия и обильная вода не заливали гидростанцию и электронику, расположенные под платформой в приямке.

Мы монтируем оборудование DoorHan, Alutech, PromStahl, Hormann, Stertil, Loading Systems и других производителей.

Рама доквеллера приваривается мощными сварными швами к стальным закладным деталям (уголкам), которые были предварительно забетонированы по периметру приямка.

Нет, доквеллер приваривается только к закладным металлическим уголкам, обрамляющим приямок. Само оборудование должно оставаться ремонтопригодным (для возможности его демонтажа в будущем).

Да, мы настраиваем единый блок управления: доквеллер невозможно поднять, пока секционные ворота полностью не откроются. Это защищает ворота от удара платформой изнутри.